Tesla Rival Nikola ha raccolto un enorme capitale per costruire la più grande rete di idrogeno

Nikola, che sta assumendo Tesla nello spazio di autotrasporto alimentato da fonti rinnovabili, ha annunciato questa settimana di aver raccolto più di $ 100 milioni questo mese come parte di un giro di finanziamenti della serie C da $ 200 milioni. L'azienda, che vanta una valutazione pre-money di $ 1,1 miliardi, sta cercando di lanciare un camion a idrogeno chiamato Nikola One.

L'azienda ha affrontato lo scetticismo per i suoi piani, poiché il camion dipenderà dalle infrastrutture di rifornimento per il suo successo. Il CEO Trevor Milton sostiene che quest'anno da solo, Nikola ha avviato piani per "costruire la più grande rete di idrogeno al mondo" con Nel idrogeno. Ha anche sviluppato "il sistema di batterie più energico sul mercato" che offre 400 wattora al litro, oltre a creare una cella a combustibile con una capacità di 240 kilowattora. La società prevede di lanciare le prime 14 stazioni di idrogeno negli Stati Uniti e in Canada entro il 2021, una cifra che salirà a 700 stazioni entro il 2028. Queste stazioni offriranno fino a 8.000 chilogrammi di idrogeno al giorno, e altri produttori sono invitati a utilizzare le stazioni a circa $ 6 al chilogrammo.

Bam! $ 100.000.000 raccolti e finanziati per @nikolamotor già questo mese. Oltre a sottoscrivere il nostro round da 250 mm. #emissionsgameover e data di rivelazione in arrivo tra 2-3 settimane! Wow.

- Trevor Milton (@nikolatrevor), 6 agosto 2018

Al centro di questo piano c'è l'One, un camion con una capacità di carico di 65.000 libbre, fino a 1.000 cavalli, fino a 2.000 piedi per libbra e tra 500 e 1.200 miglia di raggio da ogni ricarica che richiede meno di 20 minuti. Mentre la letteratura di marketing precedente suggeriva un prezzo di $ 375.000, il sito Web ora lo elenca come "TBD". Tuttavia, Nikola evidenzia risparmi fino a $ 30.000 al mese grazie a 2.000 libbre di peso del telaio risparmiato, oltre a due o tre volte più miglia per gallone di un camion convenzionale. L'azienda ha già circa $ 11 miliardi di prenotazioni.

Il grande rivale di Nikola nello spazio è Tesla, che ha rivelato il suo semirimorchio interamente elettrico a novembre 2017. Offre 300 miglia di autonomia sul modello da $ 150.000 e 500 miglia sul modello da $ 180.000. Ha un consumo energetico inferiore a due kilowatt per miglio e un'accelerazione da 0 a 60 mph con 80.000 libbre di peso in soli 20 secondi. "Megachargers" ad energia solare posizionati ogni 400 miglia ricaricheranno il camion in 30 minuti. Sembra bello, ma Nikola non è felice, con l'account Twitter dell'azienda che pubblica una serie di tweets arrabbiati alla rivelazione, seguita da un'azione legale contro Tesla a maggio per $ 2 miliardi.

Nikola prevede di annunciare il suo prossimo evento tra due o tre settimane. L'evento si terrà a Phoenix, in Arizona, il prossimo anno e offrirà alle aziende e agli investitori la possibilità di vedere gli ultimi prodotti dell'azienda. Nikola ha recentemente annunciato la costruzione di un quartier generale di 150.000 piedi quadrati nello stato.

"Dire che abbiamo fatto molta strada nel 2018 è un eufemismo", ha detto il direttore finanziario Nikola Kim Brady. "Adesso immagina Nikola nel 2019. Chi non vorrebbe far parte della storia di questa compagnia?"