Autopilot avanzato di Tesla 6.700€ BUTTATI, guida autonoma ? grazie EUROPA!
Elon Musk non sta fermo. Mentre il CEO di Tesla potrebbe avere in programma di rilasciare un semi-camion interamente elettrico, una nuova supercar e un veicolo sportivo di livello base, sta anche lavorando su una serie di aggiornamenti software per le auto esistenti. Sabato, Musk ha rivelato alcuni cambiamenti imminenti che dovrebbero aiutare con l'obiettivo di Tesla di consentire una guida autonoma e fluida.
In cima alla lista c'è una soluzione per il sistema di routing nei veicoli esistenti. L'utente di Twitter Todd Bourne si è lamentato del fatto che l'attuale implementazione gli ha quasi fatto perdere uno spettacolo teatrale venerdì, con sua moglie che si è spostata su Google Maps sullo smartphone per completare il viaggio. Musk ha promesso che una soluzione era "quasi fatta".
"Il team di software è stato sepolto nell'attuazione del modello 3 e nelle correzioni di bug complicati, ma ora è quasi tutto finito", ha detto Musk ai follower su Twitter, rivelando che la macchina da 35.000 dollari dell'azienda supera la fase iniziale di correzione degli errori dopo il suo lancio la scorsa estate. Da qui, la società pianifica nuovi aggiornamenti per i proprietari esistenti di Model S, Model X e Model 3 che dipendono da un ampio touchscreen nel centro per un numero di controlli.
Le modifiche al pianificatore di rotta sono fondamentali per l'obiettivo di Tesla di produrre un'auto completamente autonoma. La società sostiene che ogni auto spedita da ottobre 2016 dispone delle telecamere e dei sensori necessari per supportare la piena autonomia, mentre la società spegnerà Nvidia Drive PX 2 per le applicazioni semi-autonome se sembra che il sistema richieda un processore più veloce per funzionare. Oltre ai miglioramenti del routing, Musk ha rivelato in una chiamata di guadagni di febbraio di essere "piuttosto eccitato" sui progressi nel fronte dell'intelligenza artificiale, ma ha ammesso che Tesla ha perso l'obiettivo della guida autonoma coast to coast entro il 2017.
Guarda un'anteprima del sistema qui sotto:
La funzionalità di autonomia, attualmente al prezzo di $ 3.000, è lanciata sul sito web di Tesla come un sistema di attivazione vocale che dipende fortemente dal routing automatico:
Tutto quello che devi fare è entrare e dire alla tua auto dove andare. Se non dici nulla, l'auto guarderà il tuo calendario e ti porterà lì come destinazione presunta o semplicemente a casa se non c'è nulla sul calendario. Tesla individuerà il percorso ottimale, percorrerà le strade urbane (anche senza indicazioni di corsia), gestirà le intersezioni complesse con semafori, segnali di stop e rotatorie e gestirà autostrade riccamente affollate con auto che si muovono ad alta velocità.
Se Tesla vuole battere Volkswagen e TomTom sul fronte dell'autonomia, dovrà assicurarsi che il suo percorso sia perfetto.
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