Project Titan: Apple sta testando un enorme numero di auto autonome in California

Apple ha messo in piedi una flotta di auto autonome per le strade della California. Il Dipartimento dei veicoli a motore dello stato ha rilasciato le sue ultime statistiche sui collaudatori automobilistici auto-guidanti, che rivelano che la compagnia ha inviato un gran numero di auto sulla strada - con risultati alquanto contrastanti.

I risultati mostrano che, da dicembre 2017 a novembre 2018, Apple ha avuto 62 veicoli di prova autonomi sulla strada. Questo la rende la compagnia con il secondo numero di veicoli di prova tra le 21 aziende che hanno fornito quelle cifre, battendo nomi importanti come Mercedes, Nissan e BMW. Solo GM Cruise, con 162 auto in circolazione, si è posizionato più in alto. Altre sette società, tra cui Waymo e Tesla, non hanno rivelato il numero di vetture di prova. I report sono stati pubblicati per un breve periodo all'inizio di questa settimana, durante il quale L'ultimo titolare della patente di guida è stato in grado di prendere le cifre, e lo stato dovrebbe rilanciare le cifre più tardi questa settimana.

L'iniziativa automobilistica di Apple, che si intitola "Project Titan", ha intrapreso un percorso piuttosto curioso nel suo sviluppo. Mentre l'azienda di solito non concede alcun progetto prima di raggiungere il mercato, nel giugno 2017 l'amministratore delegato Tim Cook ha dichiarato che i sistemi autonomi sono "la madre di tutti gli A.I. progetti. "Il primo assaggio di un'auto Titan dotata di lidar è stato catturato in video a ottobre 2017. Ricerca e brevetti indicano un sistema avanzato che fonde l'A.I. di Apple. e talenti di realtà aumentata nella nuova macchina. L'analista Ming-Chi Kuo ha suggerito che Apple potrebbe lanciare un'automobile tra il 2023 e il 2025.

Kuo: Apple lancia gli occhiali AR nel 2020, Apple Car nel 2023-2025 http://t.co/G0xf0u28fH di @julipuli pic.twitter.com/8bTeeh2m1n

- MacRumors.com (@MacRumors) 15 agosto 2018

Mentre Apple ha un gran numero di auto sulla strada, sembra che ogni macchina stia guidando solo una piccola distanza prima che un umano prenda il sopravvento. Le auto di Apple hanno percorso in media 1,1 miglia prima di un disimpegno, il peggiore tra tutte le aziende con cifre fornite e ben dietro il Waymo in prima posizione, che guida 11.154 miglia a disimpegno. Apple ha percorso 79.745 miglia in totale nel periodo, circa il 4% del totale di 2 milioni di miglia segnalate da tutte le aziende, mentre le 1,3 milioni di miglia di Waymo hanno rappresentato poco più del 63% delle miglia complessive dichiarate.

Queste relazioni di disimpegno, pur richieste dallo stato, hanno suscitato critiche a causa della mancanza di chiarezza intorno a ciò che costituisce un disimpegno. Un rapporto trapelato dai test di Uber in Arizona ha mostrato che un uomo ha rilevato ogni 0,67 miglia in un tratto di strada. Un portavoce ha detto Inverso nel marzo 2017 la relazione della compagnia copriva tutti i disimpegni, non solo le acquisizioni di emergenza a fini di sicurezza, e potrebbe non corrispondere esattamente alle segnalazioni di altre imprese.

Sembra che Apple non stia riposando sugli allori quando si tratta del suo prossimo grande progetto. Basta che si integri con l'iPhone.