Come LeEco, il "Netflix della Cina", ha in programma di superare Apple e Tesla

Altra stretta all'Italia divisa in zone - La Vita in Diretta 09/11/2020

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Anonim

La scorsa settimana, un miliardario tecnologico di nome Jia Yueting si è fermato in una semplice maglietta nera su un palco di fronte a migliaia di persone. Un'auto elettrica bianca perla lucente chiamata LeSEE era parcheggiata accanto a lui mentre si rivolgeva alla folla. Questo, ha detto l'uomo, è il futuro delle auto, e l'azienda cinese di elettronica di consumo LeEco renderà quel futuro una realtà.

In un mercato americano di tecnologie di consumo caratterizzato da annunci di gadget vivaci di Apple e da un'auto glamour svelata da Tesla, questo tipo di evento non è nuovo. Ma Yueting dice che Apple è obsoleta e Tesla è una vecchia notizia. In futuro, le nostre auto saranno molto più delle automobili.

"Non stiamo solo costruendo una macchina", ha detto Yueting in un'intervista a Reuters. "Consideriamo l'auto un dispositivo mobile intelligente su quattro ruote, essenzialmente non diverso da un cellulare o tablet."

Yueting crede che LeEco prenderà il controllo del mercato automobilistico, perché non venderà solo un'auto, ma venderà un dispositivo di contenuti all-in-one completo di film, programmi TV e musica. Come se quell'idea non fosse abbastanza radicale, le auto connesse di LeEco un giorno saranno completamente gratuite, finanziate dalle vendite di film, programmi TV, musica e altri contenuti.

Il modello di business di LeEco è uno di rottura assoluta. È noto come il "Netflix della Cina" a causa di come l'azienda domina il panorama mediatico del paese. La concept car LeSEE è solo un altro ramo della società incentrata sui contenuti.

"I veicoli elettrici per noi sono solo un altro schermo", ha detto a Reuters Hank Liu, cofondatore e vicepresidente di LeEco. "Vediamo le auto in futuro come un'estensione di Internet, un altro punto di ingresso per noi per vendere contenuti e servizi basati sul web".

In una recente intervista con CNBC, Yueting ha spiegato di non essere minacciato dalle grandi compagnie tecnologiche e delle grandi case automobilistiche di oggi. LeEco si concentra su internet in primo luogo in tutte le sue iniziative imprenditoriali - da qui il commento sugli EV che sono "solo un altro schermo".

È il tipo di cambiamento che potrebbe creare o distruggere un'azienda. Apple è stata innovativa quando è uscita per la prima volta, ma Yueting ha dichiarato nell'intervista del CNBC che la mancanza di un design focalizzato su Internet ha rallentato l'innovazione nel settore della telefonia mobile. La prossima era della connettività mobile sarà progettata con velocità di rete elevate - e, apparentemente, auto veloci - in mente.

L'annuncio dell'automobile di LeEco mostrava il tipo di connessione contenuto-auto che Yueting descrive. Si è tenuto nello stadio LeSports di Pechino (di proprietà di LeEco) e includeva anche annunci per nuovi telefoni, cuffie per realtà virtuale e alcuni nuovi televisori, secondo Electrek. LeEco produce tutti questi prodotti ed è il tipo di conglomerato gigante e sinergico che ti aspetteresti di provare a conquistare il mondo.

Gli obiettivi di Leeting di Yueting come azienda automobilistica e di content-delivery sono elevati. I concetti di design dell'auto sembrano quasi pure futuristico, e combinando tutte le innovazioni separate in auto elettriche, auto autonome e intrattenimento all-in-one basato su schermo potrebbe sembrare il più lontano possibile I Jetsons suonato alla gente negli anni '60.

Ma se LeEco lo spegne, l'elettronica "Le" -branded potrebbe essere l'unico tipo che sarà necessario acquistare in futuro.