Inside last minute preparations for historic SpaceX launch l GMA
SpaceX ha lanciato un razzo Falcon 9 giovedì mattina dal Vandenberg Ari ForceBase, nel sud della California. Il lancio aveva lo scopo di lanciare tre satelliti in orbita e testare una versione aggiornata della carenatura del razzo, la copertura che racchiude il suo carico utile.
SpaceX ha aperto la strada alla tecnologia di recupero missilistico, consentendo all'azienda di riutilizzare un missile per lanci multipli. Ora sta cercando di applicare quel principio alle sue carenature. E 'un'impresa che Elon Musk ha detto "si è rivelata sorprendentemente difficile" durante una conferenza stampa in seguito al successo del lancio di Falcon Heavy all'inizio di questo mese.
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Nonostante la sua ingannevolezza, Musk ha dichiarato durante la stessa conferenza che SpaceX dovrebbe essere in grado di recuperare con successo le sue carenature in circa sei mesi. Ma il lancio di giovedì suggerisce che la compagnia è in anticipo sui tempi previsti.
Il recupero delle carenature del Falcon 9 di giovedì non è andato esattamente come previsto, ma ha dimostrato che SpaceX è sulla buona strada per inaugurare un'era di missili completamente riutilizzabili.
Perso da poche centinaia di metri, ma la carena è atterrato intatto nell'acqua. Dovresti riuscire a prenderlo con scivoli leggermente più grandi per rallentare la discesa.
- Elon Musk (@elonmusk), 22 febbraio 2018
Solo una carena che galleggia nell'acqua. Niente da vedere quì. #SpaceX pic.twitter.com/zE0CysBPCF
- Michael Baylor (@nextspaceflight), 22 febbraio 2018
Le carenature dei razzi sono scudi protettivi che proteggono il carico utile mentre il razzo lo fa esplodere nell'atmosfera. Fino ad ora, una volta che il Falcon 9 ha violato l'atmosfera, gli scudi si sarebbero divisi al centro, rivelando il carico utile e ricadendo nell'atmosfera terrestre dove si sarebbero bruciati o si sarebbero schiantati vicino al sito di lancio.
Il piano di SpaceX per il recupero delle carene si è basato sul mettere paracadute al loro interno per rallentare la loro discesa, ma ciò si è rivelato complicato.
"Si scopre che se lanci il paracadute sulla carena hai questa gigantesca cosa imbarazzante", ha detto Musk alla conferenza stampa di Falcon Heavy, riconoscendo che questa sfida era bassa priorità rispetto al controllo di altre parti della riutilizzabilità dei missili. "Tende ad interferire con il flusso d'aria sul paracadute e diventa tutto tortuoso."
Queste carene modificate, d'altra parte, dispiegano i paracadute per rallentare il loro uso decente e usano i propulsori per orientarsi verso una barca di recupero che Musk ha chiamato Mr. Steven.
Andando a cercare di catturare la carenatura gigante (nosecone) di Falcon 9 mentre cade dallo spazio a circa otto volte la velocità del suono. Ha propulsori a bordo e un sistema di guida per portarlo intatto nell'atmosfera, quindi rilascia un parafoil e la nostra nave, chiamata Mr. Steven, con praticamente un guantone da presa gigante saldato, cerca di catturarla.
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La barca è stata equipaggiata con quattro bracci metallici e una rete per fungere da "guantone da presa gigante" per recuperare le carene.
Mentre Mr. Steven sfortunatamente ha mancato la sua prima palla volante, SpaceX sembra aver sviluppato un metodo che è fattibile e che lo farebbe risparmiare milioni di dollari in costi di carenatura sostitutivi. Musk ha detto in un tweet che il prossimo tentativo di recuperare le carene usando Mr. Steven sarà tra "circa un mese".
Speriamo Mr. Steven la prossima volta tiri fuori il pescato del giorno.
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