Dov'è il video di SpaceX Falcon 9 Rocket "Landing Hard"?

SpaceX lanciò con successo il suo razzo Falcon 9 e il satellite SES-9 nello spazio venerdì, dopo quattro tentativi di lavaggio, ma prevedibilmente non riuscì più ad attaccare l'atterraggio più tardi su un droneship in mare.

Diciamo "prevedibilmente" perché l'amministratore delegato Elon Musk lo predisse. Dopo il lancio di venerdì, Musk ha postato su Twitter che il razzo stava arrivando in caldo al rientro e "è atterrato duro sul droneship" di nome Basta leggere le istruzioni, che era di stanza a circa 400 miglia al largo della costa della Florida.

Il razzo atterrò duramente sul droneship. Non mi aspettavo che questo funzionasse (v caldo rientro), ma il prossimo volo ha buone possibilità.

- Elon Musk (@elonmusk) 5 marzo 2016

I precedenti crash di Falcon 9 sono stati accompagnati da filmati poche ore dopo, come il 17 gennaio, quando Musk ha caricato un video del razzo - ma lentamente si rovescia. È intenso:

Falcon atterra su droneship, ma la pinza lockout non si blocca su una delle quattro zampe, facendolo ribaltare dopo l'atterraggio. La causa principale potrebbe essere stata l'accumulo di ghiaccio a causa della condensa dovuta a nebbia alta al decollo.

Un video pubblicato da Elon Musk (@elonmusk) su

Come è stato il caso di venerdì, il feed dal vivo dello sbarco del 17 gennaio si è appena ritirato. Il che fa sorgere la domanda, c'è il video là fuori di questo "atterraggio duro" più recente che non è stato rilasciato?

Un feed video del tentativo di atterraggio è stato interrotto proprio quando lo scarico è diventato visibile e sono passati circa 45 minuti prima che qualcuno sapesse cosa era successo e Musk ha confermato l'incidente su Twitter.

Inverso contattato SpaceX per un aggiornamento su quali filmati esistono e aggiorneremo quando ci sentiremo di nuovo.

Non erano tutte brutte notizie: il Falcon 9 era caricato con un satellite per le comunicazioni, uno degli SpaceX più pesanti che sia mai riuscito a lanciare nell'orbita terrestre. Ma liberarsi dell'atmosfera con un carico utile così pesante significava accelerare a velocità che bruciano il combustibile per i razzi e contribuiscono alla velocità di rientro.

Il lancio è stato un lungo momento in arrivo. I tentativi precedenti il ​​24 e il 25 febbraio dovettero essere ripuliti a causa di preoccupazioni sul propellente di ossigeno liquido nei serbatoi del Falcon, e un tentativo del 28 febbraio fu ritardato perché un rimorchiatore vagante fluttuò nella zona ristretta, costringendo il razzo a essere tenuto solo a lungo abbastanza perché l'ossigeno liquido si surriscaldi. Un altro tentativo di martedì è stato un busto perché i venti erano troppo alti.

Veicolo spaziale SES-9 in Geo Transfer Orbit, 40.600 km di altitudine. Foto http://t.co/K47HQ7fHjp @SES_Satellites pic.twitter.com/5BDZxzbLV5

- SpaceX (@ SpaceX), 5 marzo 2016

Finora il Falcon 9 ha sempre gestito un atterraggio sicuro su un terreno solido. Questo fu il quarto tentativo - tutti falliti - di far atterrare il razzo su un droneship autonomo. È un problema che SpaceX deve craccare, poiché le circostanze di molte missioni non rendono possibili gli sbarchi a terra e perché gli sbarchi marittimi richiedono meno carburante, il che li rende l'ideale per le missioni in cui il razzo ha bisogno di velocità estremamente elevate. Come ottenere quel pesante satellite per le comunicazioni in orbita a 22.000 miglia sopra l'equatore, dove fornirà servizi di comunicazione per l'Asia nord-orientale, l'Asia meridionale e l'Indonesia.

Il Falcon 9 avrà un'altra possibilità il 29 o il 30 marzo quando SpaceX avvierà una missione di rifornimento alla Stazione Spaziale Internazionale per la NASA.