Demystifying Money: The Many Sources of Capital | 2012 ARPA-E Energy Innovation Summit
È una verità universalmente riconosciuta, che un uomo solo in possesso di una buona fortuna deve essere nel bisogno di una macchina. È anche una verità universalmente riconosciuta che l'acquisto di una macchina fa schifo. La nozione di prezzo dell'adesivo e il gioco di indovinelli / contrattazioni integrati nel processo attuale è così spiacevole che molti giovani consumatori semplicemente lo evitano. Inserisci Roadster, una startup che spera di sfruttare l'inefficienza del mercato che è questo ragazzo:
Roadster è una delle startup che vuole aiutare le persone a saltare la concessionaria. Fanno pagare ai clienti $ 295 e incassano una commissione fino all'1,25%. In cambio, trovano i clienti nelle auto che desiderano, gestiscono le negoziazioni dei concessionari e consegnano le automobili insieme alle pratiche burocratiche. In un certo senso è meno "un Uber ma per …" che un "Senza Cuciture ma per …".
Mentre i servizi di acquisto di auto non sono nulla di nuovo, è la corsa a creare un servizio che attira i consumatori più giovani. Roadster sta cercando di catturare un mercato in crescita di acquirenti di auto per la prima volta che è stato difficile da sfruttare, presumibilmente in parte a causa del modo in cui i negoziati sui prezzi procedono quando la parte interessata comprende come utilizzare Google.
"Questo gruppo di persone vuole fare acquisti vedendo tutti gli inventari online, ottenendo prezzi equi e trasparenti e attendendo a casa la consegna", ha dichiarato Rudi Thun, Chief Operating Officer di Roadster. San Francisco Chronicle..
Roadster è un'interessante compagnia a sé, ma ciò che può essere notevolmente più interessante è la competizione che genera tra start-up e venditori di auto. Lo status quo non reggerà, il che potrebbe significare giorni di insalate per gli uomini medi per un po ', ma alla fine garantirà un cambiamento su scala industriale.
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