Uber ha acquistato una società di autotrasporti autonoma per "elevare l'umanità"

Uber ha acquisito Otto, la società che voleva mettere i primi camion autoguidati sulle autostrade americane, come parte dei suoi sforzi per creare una piattaforma di condivisione del viaggio che non si basasse su driver umani.

Ma non è così che l'amministratore delegato di Uber, Travis Kalanick, lo racconta sul blog dell'azienda. Lì, afferma che comprare Otto e mettere i suoi ingegneri a capo della tecnologia di auto-guida di Uber rappresenta un cambiamento fondamentale nel modo in cui le aziende tecnologiche influenzano la vita delle persone.

"Se questo sembra un grosso problema - beh, lo è. Sempre più il mondo degli atomi interagisce con i bit ", ha spiegato Kalanick nel suo post sul blog. "Al fine di fornire servizi digitali nel mondo fisico, dobbiamo costruire sofisticati sistemi logistici, di intelligenza artificiale e di robotica che servano ed elevino l'umanità".

Il New York Times riporta che Uber potrebbe pagare fino a $ 680 milioni - l'1% della sua valutazione più recente - se il team di Otto è in grado di raggiungere obiettivi specifici. Non è immediatamente chiaro quali potrebbero essere questi obiettivi.

L'acquisizione è stata rivelata insieme ai piani di Uber di implementare i propri veicoli a guida autonoma a Pittsburgh questo mese in modo che possano prendere i loro primi passeggeri. Insieme, gli annunci segnalano l'impegno di Uber verso i veicoli autonomi.

"Ogni anno oltre un milione di persone muoiono sulle strade del mondo e il 90% di questi incidenti sono dovuti a errori umani", ha detto Kalanick nel suo post sul blog. "Negli Stati Uniti, gli incidenti stradali sono una delle principali cause di morte per le persone sotto i 25 anni. Questa è una tragedia che la tecnologia auto-guida può aiutare a risolvere". È qui che entra Otto.

Realizzare veicoli autonomi richiede la raccolta di molti dati di guida e Otto ha molti dati. Kalanick dice che Uber ora ha "i dati e l'intelligenza che viene dal fare 1,2 miliardi di miglia sulla strada ogni mese".

Le auto a guida automatica possono salvare vite. Anche se ciò non equivale a elevare l'umanità, o scusare le malefatte di Uber, salvare anche poche vite usando l'esperienza di Otto in cui i veicoli autonomi sono interessati è ancora un positivo netto.