Un duro giorno per un proprietario di Tesla Model 3
A volte sembra che tutto sia più di una sfida a Singapore. Anche il chewing gum è un crimine. Ora, le barriere all'importazione di auto Tesla Model S stanno nascendo nella nazione asiatica. Un cliente, Joe Nguyen, ha provato a portare un'auto elettrica da Hong Kong nel luglio 2015. Ha scoperto che gli sono stati imposti tasse per quasi $ 11.000 con un supplemento per le emissioni di carbonio per un'automobile senza tubo di scappamento.
I veicoli che percorrono le strade di Singapore sono tassati in base a quanto si stima che inquinino - l'elettricità viene presa in considerazione. Quindi il proprietario dell'auto pensò che avrebbe dovuto pagare un rimborso perché la macchina doveva essere piuttosto dannatamente pulita, consumando 181 Wh / km. Ma la Land Transport Authority (LTA) del paese ha affermato che ne consuma più di due volte.
In relazione a questa barriera, Tesla ha affermato che "la Model S ha quasi tre volte meno CO2 per km di un'automobile equivalente alimentata a gas. Inoltre, dal momento che Singapore aumenta la percentuale di energia della rete elettrica da quella solare ed eolica, la CO2 dell'elettricità diminuisce con il passare degli anni."
L'azienda sta cercando di correggere questo problema garantendo che il paese stia testando correttamente le auto. Il CEO Elon Musk si è addirittura unito al primo ministro di Singapore Lee Hsien Loong per indagare e risolvere il problema.
Un arrabbiato Nguyen, che lavora come ingegnere meccanico, ha detto alla CNBC, "Dammi un supplemento per il mio alto consumo di energia elettrica nella mia bolletta delle utenze, ma non prendere i miei soldi per le ragioni sbagliate."
La CNBC ha notato che Tesla ha richiesto e gli è stato negato il sostegno del Consiglio per lo sviluppo economico di Singapore (EDB) per ottenere una deroga sulle tasse automobilistiche. Un portavoce ha affermato che "non è applicabile ai produttori automobilistici interessati esclusivamente alla vendita commerciale delle proprie vetture a Singapore". In passato un'altra auto elettrica, una Peugeot Ion, ha avuto un dibattito di $ 14.400, quindi sembra un questione personale.
Una rivisitazione del modello S di Tesla può renderlo più simile al modello X.
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