Tesla Semi: perché le aziende alimentari e delle bevande sono così interessate?

Un certo numero di aziende in tutto il mondo hanno piazzato pre-ordini per la Tesla Semi, e una preponderanza di quegli ordini sembra provenire da fornitori di cibo e bevande.PepsiCo ne ha ordinati 100, Anheuser-Busch ne ha ordinati 40, il produttore di ristoranti Sysco ne sta prendendo 50 e la catena di supermercati canadese Loblaw ne ha 25.

Perché questo particolare settore è così interessato ai veicoli elettrici? Come un recente articolo in sottolinea, ci sono diversi buoni motivi.

Jon Samson, direttore esecutivo della Conferenza sui trasporti agricoli e alimentari, osserva che la maggior parte dei fornitori di alimenti organizza le loro consegne su un modello hub-and-spoke. "Quando guardi le aziende produttrici di bevande e le catene di negozi di alimentari, molto di ciò che stanno muovendo sarà su una base a corto raggio, come il trasporto di prodotti da un distributore di bevande a distributori regionali. Da un punto di vista elettrico è una configurazione fantastica. Non hai a che fare con il gasolio, e sarai in grado di avere quell'infrastruttura dedicata predisposta per le stazioni di ricarica lungo la strada mentre vai avanti e indietro."

"Le aziende del settore alimentare e delle bevande … hanno spesso un modello di hub in cui il loro prodotto in entrata entrerà nel centro di distribuzione attraverso una flotta, e quindi la loro flotta di consegna la consegnerà ai negozi regionali, come un negozio di alimentari", afferma Dakota Semler, fondatore e CEO di Thor Trucks, che spera di essere un concorrente di Tesla.

"Molte di queste flotte di consegne supportano le imprese nei quartieri residenziali, creando conflitti per i residenti che non vogliono camion diesel rumorosi e rumorosi che attraversino il loro quartiere", ha continuato Semler. "Con l'elettricità, puoi avere una flotta che funziona senza che nessuno li abbia mai sentiti. Creano meno rumore della strada rispetto a una normale autovettura a gas. Questo è davvero d'impatto per la qualità della vita."

Un altro motivo correlato per andare elettrico ha a che fare con il minimo, una delle odiose realtà della vita urbana moderna. "Con i camion diesel, ci sono tutte le restrizioni sulle regole di minimo, e quei motori devono effettivamente essere alimentati da sistemi di supporto come i cancelli di sollevamento e la refrigerazione", afferma Dakota Semler. "I veicoli elettrici sono fantastici perché non è necessario avere un motore al minimo per un'ora o due mentre si scarica il veicolo. È possibile disegnare direttamente dal pacco batteria del veicolo."

Per James Sembrot, Senior Director of Strategy and Logistics di Anheuser-Busch, l'attenzione di Tesla per il comfort del conducente è un grande punto di forza. "Una delle più grandi aree di mal di testa per le aziende di autotrasporti sta mantenendo i driver, e questi camion hanno un design molto innovativo. È un'esperienza più confortevole per il conducente: sono circondati da finestre e ci sono altre funzionalità che riteniamo possano contribuire a rendere un lavoro molto difficile un lavoro migliore. Quindi consideriamo che una potenziale fonte di rendimento, meno fatturato nei driver che guidano i nostri prodotti sul mercato ".

Anheuser-Busch presenta un buon caso di studio sui vantaggi dell'andare elettrico. L'azienda dispone di una flotta di 750 camion che trasportano la schiuma dalle sue birrerie ai grossisti. Ogni anno, i camion che trasportano prodotti Anheuser-Busch percorrono abbastanza miglia per circondare la Terra 18.000 volte, risucchiando circa 120 milioni di dollari di carburante. Secondo le stime di Tesla, il 40 Semis Anheuser-Busch ha ordinato di risparmiare circa 8 milioni di dollari l'anno in costi di carburante. Il colosso della birra sta esplorando anche altre possibilità: sta collaborando con Nikola Motor Company, sviluppatrice di un camion con celle a combustibile a idrogeno.

Articolo originariamente pubblicato su evannex.com di Charles Morris. EVANNEX offre accessori, parti e attrezzature aftermarket per i possessori di Tesla. L'azienda con sede in Florida mantiene anche un blog quotidiano sulle ultime notizie di Tesla. Fonte:.