Tesla: 4 grandi motivi per cui potrebbe portare la rivoluzione dei taxi senza auto

Poiché le auto che si guidano da sole si avvicinano sempre di più alla realtà, un mercato in particolare ne trarrà beneficio: i taxi autonomi.

Tasha Keeney da Ark Invest ha valutato di recente i giocatori che probabilmente beneficerebbero di questa enorme opportunità di mercato. Keeney scrive: "I veicoli autonomi trasformeranno la mobilità personale … raccoglieranno i benefici di un nuovo mercato che promette di passare da $ 0 ora a $ 10 trilioni di fatturato annuo lordo globale entro il 2030."

Keeney rompe questa opportunità in quattro segmenti. Nota: "Ci aspettiamo che quattro tipi di aziende ottengano un taglio del fatturato stimato di 0,35 dollari per miglio che i taxi autonomi applicheranno … Alcune società probabilmente beneficeranno di più di una fonte di entrate." Una di quelle aziende che si sovrappongono in un il numero di segmenti diversi è Tesla.

4. Generatori di piombo

Keeney scrive: "Il cinque per cento dei ricavi dei taxi autonomi, o circa $ 0,02 per miglio, dovrebbe andare a società che generano contatti e / o acquisiscono traffico, perché hanno un pubblico in cattività o una piattaforma per attirare clienti." Tesla non lo è (attualmente) parte di questo segmento - invece Keeney elenca i voice assistant AI di proprietà di Amazon, Baidu, Tencent, Alibaba, Alphabet e Apple. Cita anche applicazioni di mappatura di proprietà di Baidu, Alphabet e Apple. Inoltre, troviamo i soliti sospetti: Uber, Lyft e Didi.

3. Produttori di hardware

Al contrario dei produttori di componenti, Keeney vede i produttori di veicoli che stanno venendo in cima qui come possono guadagnare (base case) circa $ 0,01 per miglio in media, in anticipo, sulle loro vendite di hardware. Caso migliore: possono guadagnare un taglio di flussi di entrate ricorrenti con l'aumento dell'utilizzo dei taxi. Crede, "I singoli produttori di veicoli potrebbero beneficiare in modo sproporzionato, tuttavia, se vincono la battaglia per la leadership in veicoli autonomi e consolidano il mercato, come ci aspettiamo sarà il caso."

In questa sezione trasversale di ricambi auto, componenti auto e componenti, chi potrebbero essere i probabili vincitori? Ella elenca Tesla, BYD, Fiat Chrysler, GM, Magna, Nissan, NVIDIA, Panasonic e Toyota.

2. Provider di piattaforme

Un'opportunità più ampia rispetto alle prime due, "Piattaforme Mobility-as-a-Service (MaaS) potrebbero guadagnare $ 0,07 - $ 10 per miglio, simili o superiori al 20 percento che Uber e Lyft applicano oggi … mentre la quota dei ricavi che le piattaforme MaaS raccolgono dipenderà dal livello di controllo che mantengono, non solo rispetto sia ai sensori e software di guida autonomi, ma anche ai dati raccolti dai sensori su condizioni stradali, ostacoli, traffico e quasi-incidenti. I dati dovrebbero rivelarsi cruciali per migliorare e convalidare il software."

Leadership nell'aggregazione di punti dati a Tesla, ma, Keeney cita anche altri giocatori qui che dovrebbero trarne beneficio tra cui Alphabet / Waymo, Aptiv, Baidu, GM, Nissan e Toyota.

1. Proprietario / Operatori

In questo segmento, Keeney prevede la più grande opportunità - "la parte del leone dei ricavi per miglio". Anche se cita proprietari di flotte di vario tipo (ad esempio AutoNation, Avis, comuni e consorzi di taxi), nota che "Tesla prevede di operare la sua versione di una rete simile ad Uber chiamata Tesla Network ed è l'unico produttore di auto ad oggi a vendere auto dotate dell'hardware necessario per diventare veicoli completamente autonomi."

Tesla ha una significativa sovrapposizione in più segmenti delineati sopra, in particolare quelli che offrono maggiori opportunità di guadagno per i taxi autonomi. Naturalmente, prevarranno anche molti altri attori del settore. Ma se la Tesla Network procede come pianificato, la compagnia ha buone probabilità di ottenere dei premi mentre i taxi autonomi diventano importanti nel prossimo decennio.

Articolo originariamente pubblicato su evannex.com da Matt Pressman. EVANNEX offre accessori, parti e attrezzature aftermarket per i possessori di Tesla. L'azienda con sede in Florida mantiene anche un blog quotidiano sulle ultime notizie di Tesla. Fonte: Ark Invest.