Navy Calls Controverso Littoral Combat Naviga il "Futuro" di Sea Warfare

La Marina sta raddoppiando su un controverso disegno di nave da guerra che i critici sostengono che non vale il suo cartellino del prezzo di 400 milioni di dollari.

Littoral Combat Ships è stata venduta come il futuro della guerra navale: navi progettate per essere relativamente economiche, con la possibilità di cambiare facilmente i moduli di combattimento entro 72 ore per missioni tanto varie quanto spazzare le mine sott'acqua o combattere un nemico nemico.

Ma i ritardi nello sviluppo dei moduli e i compromessi di progettazione volti a ridurre i costi hanno paralizzato le capacità delle navi, sostengono i critici.

"Il problema è che le capacità delle navi sono praticamente nulle. La Marina era semplicemente stupida nel modo in cui hanno eseguito il programma ", ha detto Norman Polmar, che è stato consigliato a tre segretari degli Stati Uniti della Marina e a due capi delle operazioni navali, in un'intervista al Milwaukee Journal-Sentinel.

Eppure, lunedì la Marina ha annunciato che avrebbe pagato a Lockheed Martin un saldo di $ 279 milioni per finire la costruzione di una futura nave LCS, la USS Cooperstown. La società ha già costruito tre di queste navi: la Libertà degli Stati Uniti, il USS Fort Worth, e il USS Milwaukee - con altri sei in diverse fasi di costruzione. Il Libertà degli Stati Uniti fu il primo di questi ad aderire ufficialmente alla flotta attiva della Marina nel 2008.

Le navi straniere sono state corteggiate per comprare i futuri modelli e la Marina ne avrebbe fatti almeno 52 costruiti.

Il più recente LCS, il USS Milwaukee, è stato commissionato il 21 novembre e riferirà per dovere nel Mar Cinese Meridionale, nonostante le preoccupazioni che abbia meno armature e potenza di fuoco rispetto alla maggior parte delle navi più grandi.