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Nel 2013, l'innovatore Elon Musk ebbe la grande idea di creare un hyperloop, ma non ebbe il tempo di svilupparlo. Quindi ha fatto qualcosa di originale: l'ha fatto crowdsourcing. L'hyperloop è un tubo a bassa pressione in cui le capsule o le capsule dei passeggeri possono viaggiare a più di 700 miglia all'ora.
Ogni claustrofobia guarda il tubo e chiede: "Non ci sono finestre? Come respireremo? "Bene, il CEO di Hyperloop Transportation Technologies, Dirk Ahlborn, ha affrontato la questione di" esperienza dei passeggeri "nella sua presentazione" Crowdsourcing the Hyperloop "durante South By Southwest Interactive di domenica ad Austin.
Ahlborn ha annunciato che anche se non ci saranno finestre effettive; quelli virtuali sono pianificati per l'hyperloop.
L'amministratore delegato li ha definiti "pannelli interattivi" con i quali è possibile "guardare fuori" la "tecnologia di motion capture". Ciò consentirà di vedere come appare all'esterno. "In base alla tua posizione, stiamo effettivamente manipolando l'immagine", ha detto Ahlborn. Ha mostrato un breve video che li ha definiti "finestre aumentate", che sembrano anche mostrare quanto velocemente stai andando e in quale punto sei nel ciclo.
"È psicologicamente molto importante ed eccezionale avere la possibilità di guardare fuori dalla finestra", ha osservato Ahlborn, ma riguarda anche un'esperienza cliente generalmente migliorata.
Un altro sguardo al concetto di finestra di realtà aumentata di Hyperloop, Ahlborn dice che potrebbe includere annunci # SXSW2016 pic.twitter.com/ahHobjdx4D
- Karissa Bell (@karissabe), 13 marzo 2016
Attualmente, 100 ingegneri con il JumpStartFund stanno lavorando su un hyperloop lungo cinque miglia in una città pianificata lungo la I-5 Freeway nella Central Valley della California con una data di completamento 2018. Il costo è di $ 6-7 miliardi da costruire, il che è molto più economico rispetto all'attuale piano per i viaggi ad alta velocità in California.
È come un aereo, ma totalmente alimentato da energia verde e resistente ai terremoti. L'obiettivo è combattere il traffico e l'inquinamento e ridurre i tempi di viaggio, perché, come ha detto Ahlborn, "Penso che viaggiare faccia schifo … Il nostro obiettivo è quello di far viaggiare i bambini di meno."
Ti amo, Dirk. Migliore presentazione di #sxsw Posso venire a lavorare con te? #AskDirk #hyperloop pic.twitter.com/c2u4EPBBx4
- O L L Y (@ollyrzysko), 13 marzo 2016
Un replay della presentazione di Ahlborn da domenica non è ancora online (lo pubblicheremo non appena salirà), ma ecco un altro keynote che ha dato a SXSW Eco in ottobre:
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