Hyperloop, il treno del futuro - Petrolio 14/10/2017
La visione di Elon Musk dell'Hyperloop - un sistema di trasporto velocissimo che spinge i passeggeri a velocità prossime a 700 miglia all'ora usando tubi a bassa pressione e compressori d'aria - sta lentamente realizzandosi nel deserto del Nevada.
In effetti, le prime valvole Hyperloop sono ordinatamente allineate in un fosso, in attesa di essere assemblate e successivamente testate da Hyperloop Technologies in un sito a North Las Vegas.
CNN Money ho intravisto i tubi durante un'interruzione nella sua copertura CES, e beh, sono davvero tubi.
TUBI:
Hyperloop Technologies è una società privata con sede a Los Angeles che sta cercando, separatamente da Musk, di costruire una pista Hyperloop funzionale entro il 2021, afferma il CEO Rob Lloyd. Ma, come per ogni scintillante innovazione che suona sulla carta, Hyperloop Technologies deve controllare la sua attrezzatura e iniziare a testarla quest'anno in una pista di prova nel deserto del Nevada.
Sebbene i tubi al momento sembrino materiali da costruzione generici circondati da strisce di terra, sono destinati a fare la storia.
Hyperloop Technologies prevede che una potenziale stazione Hyperloop possa apparire come questa un giorno:
Lloyd, l'ex capo della società di networking Cisco Technologies, ha detto CNN a novembre "l'architettura dietro Hyperloop è in realtà molto semplice, basta rimuovere la pressione da un ambiente chiuso - si potrebbe pensare a questo come un tubo - si rimuove l'attrito delle ruote facendo levitare il pod all'interno del tubo, e prende pochissima energia per spostare quel pod ad una velocità incredibile."
Quindi, mentre i tubi sono stati rivelati - che dire dei baccelli che li spareranno attraverso i passeggeri? Più di 120 gruppi di design si riuniranno alla Texas A & M University il 29-30 gennaio per l'Hyperloop Design Weekend. Tra questi ci sono piani per far galleggiare i baccelli come se fossero hoverboard della vita reale.
Non tutti sono d'accordo con l'idea di Hyperloop, dal momento che alcuni ingegneri civili hanno sostenuto che non è fattibile.
La competizione pod definitiva si svolgerà questa estate, quando i vincitori di quel concorso di design provare i loro prototipi su una pista a Hawthorne, in California.
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