Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila
L'autopilota di Tesla sta per diventare molto più intelligente, ha rivelato l'amministratore delegato Elon Musk domenica, mentre l'azienda mette alla prova i miglioramenti della sua modalità di guida semi-autonoma che consente al computer di subentrare in un numero limitato di circostanze. La funzione è intesa come un passo verso la piena autonomia di guida.
In un thread su Twitter, discutendo i vantaggi di "Navigate on Pilota automatico", la funzionalità rilasciata il mese scorso che si spegne all'uscita corretta in base alla destinazione immessa, Musk ha spiegato che l'azienda sta già lavorando per migliorare ulteriormente le funzionalità. Il prossimo è rilevamento del semaforo, che potrebbe consentire alla vettura di reagire di conseguenza ai segnali. Un altro nello sviluppo è rilevamento del segnale di stope un terzo è rotatorie. Quest'ultimo potrebbe giungere in un momento ideale per i conducenti americani: mentre le rotatorie sono state a lungo un punto di vista comune in Europa e altrove, solo recentemente è cresciuta in popolarità negli Stati Uniti, con salti di costruzione annuali da soli 13 nel 1996 a quasi 200 nel 2016.
Già testando semafori, segnali di stop e rotatorie nel software di sviluppo. La tua Tesla sarà presto in grado di andare dal tuo garage di casa al parcheggio al lavoro senza alcun input da parte del guidatore.
- Elon Musk (@elonmusk), 9 dicembre 2018
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Musk ha anche accennato ad ulteriori aggiornamenti in futuro, descrivendo un sistema in cui la Tesla "passerà dal tuo garage di casa al parcheggio al lavoro senza alcun input da parte del guidatore." La funzione "Summon" dell'azienda, che muove autonomamente l'auto dal il garage per il marciapiede e di nuovo indietro, è impostato per ricevere grandi aumenti con caratteristiche tra cui la possibilità di controllare a distanza l'auto e un giorno grandinare il veicolo da tutto il paese.
Queste funzionalità sono basate sulla suite di sensori "Hardware 2", un set di telecamere, radar e sensori a ultrasuoni inclusi in ogni auto da ottobre 2016. Il piano prevede l'utilizzo di quelle stesse telecamere per offrire la guida autonoma punto-punto, con un aggiornamento al chip del computer Nvidia Drive PX 2 che consentirà un'elaborazione ancora più rapida per situazioni di alta pressione. La suite risultante, "Hardware 3", inizierà presto a essere spedita.
Con Musk che sta già discutendo di potenziali funzionalità per la prossima major release, un lancio potrebbe essere dietro l'angolo.
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