#F35. I dubbi dell'aeronautica americana
Il programma di armi più costoso del mondo è pieno di bug del software. E un promemoria di dicembre inedito di Michael Gilmore, il direttore del Dipartimento della Difesa per il test operativo e la valutazione, afferma che il software dell'F-35 sarà buggato per anni.
I problemi di Gilmore sono incentrati sulla verifica dei componenti software. L'F-35 ora è riparato con una serie di componenti software provvisori, ma avrà un set completamente diverso quando la versione finale verrà consegnata al Marine Corps and Air Force questa estate.
Gilmore in particolare ha definito il "Sistema di informazioni logistiche autonome" come continuando a "lottare nello sviluppo con requisiti posticipati, consegne tardive e incomplete, elevati requisiti di manodopera, carenze multiple che richiedono soluzioni alternative e un'architettura complessa con probabili (ma largamente non testate) "Lockheed Martin e JPO stanno ancora cercando di rendere operativo il software ALIS - un compito non trascurabile per il software progettato sia per l'aereo stesso che per la sua catena di approvvigionamento - e lo hanno rinviato testandolo per punti deboli e bug.
Avere una base software non testata e instabile è particolarmente problematico dal momento che un nuovo sistema di armi sarà aggiunto all'aereo ed è incerto su come interagiranno.
Ars Technica osserva che almeno un membro militare dell'ufficio di programma congiunto dell'F-35 è andato alla pagina Facebook di una pubblicazione per la difesa per chiamare il memo di Gilmore "piagnucolare".
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