Modalità Sentinella di Tesla: il sistema di protezione della macchina sarà pieno di uova di Pasqua

La modalità Tesla Sentry è in arrivo e il CEO della società, Elon Musk, ha dedicato gli ultimi giorni a pubblicare su Twitter le funzionalità avanzate del sistema di rilevamento furto per tenere a bada i potenziali ladri. C'è un sistema di dashcam a 360 gradi truccato che sembra ispirarsi all'heavy metal e Uomo di ferro e un sacco di altre uova di Pasqua che si allineano con i precedenti sforzi di marketing di Tesla.

L'imminente funzione, prevista per i proprietari di auto elettriche come aggiornamento software, è emblematica dell'approccio manageriale di Musk. Ha annunciato "Sentry Mode" il 22 gennaio con poche spiegazioni, retweeting un proprietario di Tesla che si è svegliato con una "ammaccatura mostruosa" nella sua auto. Dall'annuncio, Musk ha preso in giro un aggiornamento che utilizza le telecamere esistenti incorporate in ogni nuovo Tesla per identificare gli intrusi mentre si avvicinano.

Nella classica moda Musk, "Sentry Mode" ha già portato a una serie di riferimenti alla cultura pop. Questo è, dopo tutto, l'uomo che ha finanziato una società di scavo di gallerie chiamata The Boring Company vendendo cappelli e lanciafiamme - apparentemente un riferimento al classico cult degli anni '80 Balle spaziali.

Modalità Sentinella di Tesla: cosa significa il nome?

Il muschio non ha confermato la fonte del nome, ma un probabile candidato è I Vendicatori: l'era di Ultron. Il film di supereroi del 2015 vede Iron Man collaborare con Capitan America e altri per combattere il malvagio titolare. L'abito di Iron Man racchiude una "modalità sentinella" che può attivarsi e venire in soccorso del creatore Tony Stark.

Ciò è reso ancora più probabile dal fatto che Musk ha in realtà apparso in un film di Iron Man. Il CEO appare in un breve Uomo di ferro 2 scena in cui Stark accetta di contribuire a dare vita al getto elettrico di Musk. Questo stabilisce Musk non solo come canone nel Marvel Cinematic Universe, ma come qualcuno che ha una relazione commerciale con Stark Industries.

Un'altra opzione è la funzione è un riferimento al Overwatch videogioco, che ha caldamente raccomandato e gioca regolarmente come Soldato: 76. Damage Hero Bastion impacchetta una "Sentry Mode" per trasformarsi in una centrale elettrica stazionaria, colpendolo con proiettili dalla posizione.

Modalità Sentinella di Tesla: come funzionerà?

Musk ha fornito pochi dettagli su come funzionerà il software, ma le versioni precedenti della società forniscono un'immagine su cosa aspettarsi. Tesla ha rilasciato una funzione dashcam nel settembre 2018 che potrebbe acquisire una quantità limitata di video:

Oltre a supportare le funzionalità dell'Autopilota, la telecamera angolata rivolta in avanti può ora registrare e archiviare filmati video su un'unità flash USB. Questo può essere utile in situazioni in cui si desidera una registrazione video di un particolare incidente, ad esempio una collisione. È possibile mettere in pausa, riprendere o salvare la registrazione video direttamente dal touchscreen del veicolo.

Il sistema ha una serie di limitazioni. Funziona solo con le auto prodotte dopo agosto 2017, richiede un'unità USB formattata in formato "FAT32", l'utente deve creare una cartella sull'unità per archiviare il filmato e non funziona con le porte USB posteriori dell'auto.

"Sentry Mode" potrebbe essere qualcosa di molto più avanzato. Musk ha già suggerito che potrebbe catturare filmati da tutto l'auto, non solo dalla fotocamera frontale. Musk ha anche affermato, ironicamente, che potrebbe "mantenere l'estate al sicuro", un riferimento al fumetto di fantascienza Rick e Morty dove l'auto attacca brutalmente gli estranei per tenere la sorella di Morty fuori pericolo.

Musk ha anche affermato che la macchina riprodurrà il film horror preferito "Toccata e Fuga in re minore" di Bach quando rileva una rapina, passando di tanto in tanto alla versione heavy metal:

Modalità Sentry Tesla: quali macchine la sosterranno?

Tutte le auto in bundle con la suite "Hardware 2" sono impostate per ricevere l'aggiornamento. Questo è un set di sensori progettati per supportare la guida completamente autonoma quando il software lo consente. Include otto telecamere, un sonar ad ultrasuoni con il doppio della gamma e la risoluzione del suo predecessore, il GPS e un computer Nvidia Drive PX 2 che alimenta il sistema. "Hardware 2" ha iniziato la spedizione dopo l'ottobre 2016, sostituendo il sistema MobilEye di terze parti e passando a una progettazione software interna. Ciò significa che i nuovi veicoli Model S e X, e tutti i Model 3, dovrebbero offrire supporto.

La maggior parte degli utenti deve pagare per ottenere il massimo da "Hardware 2", ma questo non sarà il caso della modalità Sentry. Tesla vende di solito un aggiornamento del software ad Autopilot avanzato per sbloccare le caratteristiche più impressionanti della suite di sensori, che attualmente comprende funzionalità come "Navigate on Autopilot" che possono guidare lungo l'autostrada e spegnere all'uscita corretta. Lo sblocco costa $ 5,000 al momento dell'acquisto dell'auto, $ 5,500 se acquistato dopo una prova di 30 giorni accessibile dal touchscreen in-car, o $ 7000 in altre circostanze. Sentry Mode sarà disponibile per tutti i veicoli indipendentemente da questo sblocco.

Dal momento che fa parte della sicurezza e della sicurezza, tutte le auto con hardware AP2 + lo otterranno

- Elon Musk (@elonmusk), 22 gennaio 2019

Modalità Sentinella di Tesla: quando verrà lanciata?

Musk ha promesso una "rough beta" nelle prossime due o tre settimane, collocandola intorno ai primi di febbraio. È difficile dire quanto tempo ci vorrà per una versione più ampia dopo questo periodo beta, ma la funzionalità "Navigate on Autopilot" è stata implementata poche settimane dopo le prove beta.

Modalità Sentinella di Tesla: come si aggiorna la vettura?

È probabile che Tesla stenda l'aggiornamento attraverso i suoi canali regolari. L'azienda fornisce aggiornamenti su Wi-Fi e cellulari agli utenti, avvisandoli quando un download è pronto tramite una notifica sul touchscreen in-car o sullo smartphone registrato. Durante l'installazione, l'auto non sarà in grado di guidare e il proprietario deve attendere di finire prima di iniziare un viaggio.