Elon Musk Tweets Punta a un HUD nel Tesla Model 3

La settimana scorsa, il fondatore e CEO di Tesla Motors, Elon Musk, ha tirato indietro il sipario sul Model 3, il lussuoso veicolo elettrico di massa della compagnia. Abbiamo imparato molte cose sulla macchina. Molti. Ma abbiamo solo metà dell'immagine.

Elon Musk, amante del mistero e dell'intrigo, ha ripetutamente invitato un'ulteriore fascino: non ha, in alcun modo, finito di dirigere il treno pubblicitario. E così, ha fatto allusione alla "seconda parte" della grande rivelazione - molte volte. Tuttavia, la metà dell'immagine che rimane non è così opaca. Questo perché Musk, che sembra essere una versione adulta del bambino più fantasioso che tu abbia mai incontrato, non può fare a meno di contenere se stesso. Sono passati solo pochi giorni da quando la "prima parte" di Giovedì è stata svelata, eppure ne abbiamo già abbastanza per fare un'ipotesi decentemente informata su ciò che la seconda parte apparentemente lontana potrebbe portare.

Domani è la prima parte del Modello 3 che svela. La parte 2, che porta le cose ad un altro livello, sarà più vicina alla produzione.

- Elon Musk (@elonmusk) 30 marzo 2016

Forse la caratteristica di design più bizzarra del Modello 3 è la mancanza di qualsiasi dashboard - o, piuttosto, la mancanza di un cruscotto. Sono finiti i calibri, gli odometri, i tachimetri; andati sono le luci di avvertimento. In molte unità di test post-rivelazione, l'autista spiegherebbe la velocità attuale della vettura poteva essere presentato sul nuovo display da 15 pollici.

Ma questo non è l'ideale, e non è nemmeno probabile impressionare i legislatori e gli agenti di polizia che vogliono che i conducenti conoscano la loro velocità esatta. Nonostante ciò che dicono i collaudatori, un tachimetro di questo tipo non può essere "davvero facile da vedere" - almeno, non rispetto a qualcosa di fronte al tuo viso. Se devi prendere gli occhi, non solo giù dalla strada per misurare la velocità del tuo veicolo, ma anche lontano dalla strada, qualcosa non è giusto. Musk e Tesla possono sovvertire ciò che vogliono, ma non sembra affatto saggio per loro abbandonare pannelli di strumenti e display informativi altamente visibili.

Fortunatamente, Musk è stato attivo su Twitter per progettare il futuro del sistema di sterzo Model 3. Domenica ha partecipato a quello che in seguito ha definito un "improvvisato AMA di Twitter", rispondendo alle domande del Modello 3 da parte di investigatori casuali. Molti si sono interrogati sia sul volante dispari che sul cruscotto mancante.

Ecco una raccolta di vari suggerimenti di Musk, da cui possiamo evocare un'immagine di ciò che è in serbo per il prossimo round del Model 3.

In quale Musk diventa brusco:

@ iKrivetko non è il vero sistema di guida

- Elon Musk (@elonmusk), 3 aprile 2016

In quale Muschio diventa poetico:

@HBL_Cosmin Aspetta di vedere i veri comandi dello sterzo e il sistema per il 3. Sembra un'astronave.

- Elon Musk (@elonmusk), 3 aprile 2016

In cui predica il Muschio:

@BValvsRacing Avrà senso dopo la seconda parte del modello 3

- Elon Musk (@elonmusk), 3 aprile 2016

In quale Musk diventa trendy:

Grazie per esserti sintonizzato con il Modello 3, svela la Parte 1! La seconda parte è un super livello successivo, ma lo è per dopo …

- Elon Musk (@elonmusk), 1 aprile 2016

L'ipotesi non troppo irragionevole, quindi, è che il prossimo spettacolo di Tesla Model 3 sarà caratterizzato dal "sistema di guida" e dall'interfaccia. La mancanza di un cruscotto, dice Musk, "avrà senso dopo la presentazione della seconda parte del Modello 3". E qualunque cosa è rivelato sarà quotazione-unquote super prossimo livello.

Tutto ciò indica un display a testa alta (HUD) proiettato sull'enorme parabrezza. (Vale la pena notare che una proiezione di successo richiederebbe un vetro speciale, che è già qualcosa di cui Tesla è già abituata. Vale anche la pena notare che, mentre il lunotto e il tettuccio apribile, sotto un'unica opzione, sono un vetro collegato, il parabrezza non lo farà.)

Twitter, da parte sua, certamente d'accordo. La maggior parte stava speculando pigramente, ma un utente, in particolare, sporgeva:

@elonmusk @BValvsRacing Parlato con gli ingegneri di Tesla all'evento MS beta 2011, hanno odiato gli HUD esistenti. Questo andrà bene per Tesla Ironman

- Serge de Gheldere (@sergedg), 4 aprile 2016

E Musk non è estraneo alle caratteristiche di Iron Man. Alla fine del 2013, ha mostrato un HUD basato sulla proiezione che era in uso su SpaceX. Lo descrive come "proiezione di vetro indipendente, che era il tipo di tecnologia utilizzata nei film di Iron Man", visto nel video in basso a circa il secondo di due minuti e 18 secondi.

Infine, possiamo confrontare gli schizzi di design del modello 3 - come twittato da Musk - con la macchina reale mostrata nella presentazione. Nota la principale differenza: il volante.

La parte superiore del volante potrebbe interferire con la tua visione dell'HUD, non credi?

Se Tesla rilascia effettivamente un HUD per il Modello 3, possiamo stare certi che rilascerà un HUD che sorpassa qualsiasi HUD esistente nell'auto. E certamente farà nuovamente schizzare le prenotazioni del Modello 3. Tesla potrebbe avere le sue mani di produzione ancora più piene di quanto non fosse mai stato possibile.