(Another) Modified Tesla Model 3 Performance on the Nürburgring
Il Tesla Model 3 sta per diventare molto più veloce. L'edizione di $ 78.000 di prestazioni dell'auto elettrica più economica della compagnia, annunciata a maggio, sta per arrivare presto ai consumatori. Venerdì, la società ha condiviso un video impressionante del test dello skidpad della vettura, dimostrando la sua impressionante abilità.
L'edizione per lo spettacolo racchiude un potente pugno. Il CEO Elon Musk ha promesso agli acquirenti che l'auto si esibirà il 15 percento più velocemente della BMW M3, con un handling molto migliore. Offre lo stesso raggio di 310 miglia della versione a lungo raggio, ma con una velocità massima di 155 miglia all'ora rispetto ai 140 miglia / ora del modello sopra menzionato, con un tempo di accelerazione di 0-60 mph, di 3,5 secondi anziché 5,1 secondi. La vettura è la prima ad offrire sia interni in bianco e nero, con spoiler in fibra di carbonio e ruote da 20 pollici che sostituiscono le ruote del modello base "Aero".
Test skidpad delle prestazioni del modello 3 (🔈on!)
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Forse la cosa più eccitante di questa nuova edizione è la configurazione bimotore, disponibile anche come opzione $ 5,000 per le edizioni non performanti. La trazione posteriore è sostituita da un motore anteriore a induzione CA progettato per la potenza, supportato da un motore posteriore a magnete permanente a riluttanza commutabile, che offre una portata migliore. I due motori funzionano molto come quelli che si trovano nel modello S e X, passando senza interruzioni e offrendo anche la possibilità di guidare su uno se l'altro non funziona.
Come versione premium del Modello 3, il prezzo richiesto viene fornito con una serie di extra. Tutte le opzioni, le ruote e i cambi di vernice sono inclusi come parte del prezzo, il che significa che gli utenti non dovranno sborsare altri $ 1.000 solo per passare dalla vernice nera standard. Tesla sta inoltre scegliendo i motori più votati con il doppio del processo di burn-in per garantire una maggiore potenza, un vantaggio chiave rispetto alla configurazione doppia su un'edizione standard. Il prezzo, tuttavia, non include il pilota automatico.
Mentre l'azienda ha iniziato a prendere ordini sia per l'edizione delle prestazioni che per i motori doppi, l'azienda non prevede di raggiungere la produzione di volumi fino a settembre.
Se la pista è qualcosa da fare, dovrebbe essere una corsa impressionante.
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