Fly Over Apple’s New SunPower Solar Powered Campus
Alcune recenti ristrutturazioni all'interno della "unità di guida autonoma di Apple" hanno fatto apparire come se la società stesse iniziando a spostare la sua A.I. talento verso altri sforzi. Ma una recente registrazione dei brevetti dimostra che la società con sede a Cupertino è ancora molto al lavoro su un prodotto automobilistico, o forse sull'ecosistema di prodotti intelligenti, che si vociferava di lanciare intorno al 2023.
Più di recente, alla società è stato concesso un brevetto per un concetto di cintura di sicurezza intelligente da parte dell'Ufficio brevetti e mercati degli Stati Uniti che è stato pubblicato martedì. Il dispositivo proposto funzionerebbe quasi come uno smartwatch. I progetti di Apple rivelano che potrebbe contenere tecnologia di rilevamento dei gesti, sensori biometrici, altoparlanti, un microfono e un display.
Ecco il brevetto:
"Un sistema di ritenuta di sicurezza potenziato può essere configurato per: assicurare il passeggero all'interno del veicolo; fornire un monitoraggio olistico dello stato dei passeggeri; fornire intrattenimento e comfort; consentire la comunicazione o l'interazione tra il passeggero, il veicolo e gli altri passeggeri all'interno del veicolo; e generare energia sufficiente per eseguire le funzionalità di cui sopra. Queste caratteristiche consentono di migliorare le attività dei passeggeri, migliorare l'interazione con il veicolo e / o altri passeggeri e l'autonomia energetica, rispettando allo stesso tempo i requisiti di sicurezza regolamentari."
La cintura di sicurezza dettagliatamente nei documenti mette fondamentalmente una versione sofisticata un cruscotto dell'auto proprio sul petto. Sfrutterà i controlli gestuali e la tecnologia smart fabric - due concetti che l'azienda ha già brevettato - per consentire agli utenti di controllare le proprie capacità di intrattenimento e comunicazione.
Invece di dover raggiungere le manopole sul cruscotto, sembra che la cintura di sicurezza intelligente dovrebbe consentire agli utenti di regolare le impostazioni di volume o temperatura semplicemente rinunciando alla propria mano o facendo un altro gesto. Come con molti brevetti automobilistici lungimiranti, l'idea della cintura di sicurezza di Apple guarda a quando le auto saranno più completamente autonome, ei passeggeri avranno bisogno di una sorta di telecomando per sfogliare i canali TV o navigare sul web mentre guidano la loro destinazione.
Apple ha alcune altre idee per le sue cinture di sicurezza. Il brevetto rileva inoltre che i suoi sensori biometrici saranno in grado di rilevare: "frequenza cardiaca del passeggero, frequenza respiratoria, temperatura, livello di CO, contenuto di alcol nel sangue". Il brevetto afferma anche che impedirebbe agli utenti di guidare se ne avessero anche loro molto da bere, che è una buona idea che potrebbe probabilmente salvare un sacco di vite.
La cosa più interessante della cintura di sicurezza potrebbe essere come verrà alla fine alimentato, cioè utilizzando l'energia solare. I progetti indicano anche che la cintura di sicurezza includerebbe "dispositivi fotovoltaici" per assorbire energia quando l'auto è parcheggiata. Quello potrebbe essere un cenno a un problema futuro con la tecnologia di guida autonoma che non esiste ancora: come eseguire tutte queste potenti opzioni di intrattenimento senza prosciugare la batteria stessa dell'auto stessa.
Negli ultimi mesi ci sono stati numerosi altri brevetti relativi alle auto. A settembre, la USPTO ha pubblicato un brevetto Apple relativo ai fari alimentati da A.I. Queste componenti potrebbero integrare l'interfaccia del veicolo di realtà aumentata che Apple ha affermato di essere in via di sviluppo.
Mentre sembra ancora più che Apple sia interessata allo sviluppo di accessori, al contrario di lanciare una sorta di futuristica "Apple Car", l'elenco dei possibili dispositivi sembra più erboso di quanto potessimo aspettarci. Ovviamente Apple sarebbe stata interessata a trovare modi per rendere più semplice l'utilizzo dei propri servizi come Apple Music on the road. Cinture di sicurezza e fari, tuttavia, sembrano parti di automobili che Apple lascerebbe ai fornitori tradizionali. Project Titan potrebbe essere più ampio di quanto non abbiano fatto credere le battute documentate.
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