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Il bordo sud-occidentale di Parigi, Porte de Versailles, è una vasta area urbana con bassi classici parigini e pochissime indicazioni di modernità. Questo cambierà presto: la città ha approvato la costruzione del Tour Triangle, un grattacielo di 180 metri che sembra un incrocio tra Giza e Star Trek.
Approvato dal governo e finanziato privatamente, il Tour Triangle conterrà uffici, un hotel a quattro stelle da 120 camere, aree per conferenze, una "sky bar" e centri culturali. Progettato dalla ditta svizzera Herzog & De Meuron, che ha anche realizzato gli stadi olimpici di Pechino, il cuneo sarà alto 590 piedi - modesto rispetto a icone come l'Empire State Building di New York e la Torre Eiffel. Ma è anche un piramide splendente a Parigi, quindi non puoi ignorarlo.
Il Tour Triangle sarà il primo grande grattacielo della città dal 1973, quando fu completato il Tour Montparnasse. Con il suo design moderno, Montparnasse spiccava come uno spaventapasseri in un campo di grano; due anni dopo, la città bandì i grattacieli. Il divieto è stato ora revocato in aree fuori dal centro città principale di Parigi, consentendo al Tour Triangle e ad altri come esso di iniziare a salire.
La gente del posto non è felice. "La Parigi di domani non può essere costruita secondo le ricette di ieri", ha scritto il Collective Against Tour Triangle, in una dichiarazione sul suo sito web. I parigini in genere non si vestono di cotone per l'architettura ultramoderna: odiavano persino la Torre Eiffel. Sebbene sia un campione per lo sforzo di modernizzazione di Parigi, il progetto del Tour Triangle è stato criticato per l'inefficienza energetica, forse come fastidio per il trasporto pubblico e per il contrasto con l'estetica locale. Inoltre, a nessuno piace vivere nelle ombre letterali di un nuovo muro di specchi.
Facepalm #TourTriangle pic.twitter.com/gdynOvWZ2b
- Nicolas Alpach (@NicolasAlpach) 30 giugno 2015
Certo, questa non sarebbe l'unica piramide brillante a Parigi. Il Palazzo del Louvre non è stato senza polemiche quando è stato inaugurato nel 1989, ma da allora i cittadini si sono scaldati.
La costruzione dovrebbe iniziare l'anno prossimo e terminare entro il 2020.
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