Tesla Autonomous Driving By End of The Year
L'autopilota di Tesla è già migliore di qualsiasi essere umano alla guida di un veicolo. Eppure, come è il suo stile, il CEO Elon Musk non è soddisfatto. Secondo Electrek, Tesla si sta preparando a rilasciare Autopilot 2.0, che conterrà più sensori e quindi permetterà alle auto di avere una migliore conoscenza dell'ambiente circostante. A sua volta, ciò significherà che Tesla sarà ancora più sicuro e potrebbe segnalare l'arrivo di una nuova era: l'era dei veicoli veramente autonomi.
Musk ha accennato al fatto che qualcosa di grosso è stato nei lavori la settimana scorsa, dicendo che un "annuncio significativo" in attesa avrebbe "fatto esplodere le menti delle persone". Ora, se le voci sono vere, arriveremo a conoscere il suo segreto prima del previsto. L'autopilota di Tesla esiste da circa due anni e migliora solo con l'età. È ancora in "beta", ma ciò significa solo che deve ancora accumularne uno miliardo miglia - o circa 40.000 giri attorno alla Terra. Con sensori aggiuntivi, l'acquisizione dei dati migliorerà. Quando ciò accade, Tesla imparerà a un ritmo senza precedenti.
Chiamata promettente oggi con @BoschGlobal, produttore del nostro sensore radar. Sembrano miglioramenti significativi possibili tramite l'aggiornamento del software OTA.
- Elon Musk (@elonmusk), 17 luglio 2016
I miglioramenti hardware riportati includono, come detto, più sensori, ma anche più telecamere. Sulle Tesla esistenti, c'è un sensore radar nella parte anteriore; in questa prossima generazione di Tesla, ci saranno sensori aggiuntivi su tutti e quattro gli angoli delle auto. Saranno sensori radar, non LIDAR, che a Elon Musk non piacciono davvero.
La cosa buona del radar è che, a differenza del lidar (che è la lunghezza d'onda visibile), può vedere attraverso la pioggia, la neve, la nebbia e la polvere
- Elon Musk (@elonmusk), 15 luglio 2016
Il software per accompagnare questi nuovi sensori e interpretare i loro dati è già completo, dicono le fonti Electrek e possiamo aspettarci il lancio ufficiale nel prossimo futuro. In quel giorno, saremo un passo più vicini alle auto legittimamente autonome. Chi ha bisogno di un volante?
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