Tesla dice che non c'è "nessuna prova" che suggerisca che il pilota automatico sia acceso o spento nell'ultimo crash

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Tesla MODEL 3, la prova dell’auto elettrica più venduta del mondo

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Anonim

I nuovi dettagli del National Highway Traffic Safety Administration hanno rivelato che un prodotto di Tesla Motors è stato coinvolto in un altro incidente, ma potrebbe non essere colpa del sistema autopilota afflitto dalla paranoia. Oggi, Tesla ha rilasciato una dichiarazione che descrive l'incidente e le indagini, dicendo che non ci sono prove che dimostrino che il pilota automatico è stato ingaggiato al momento dell'incidente.

L'incidente, che ha coinvolto un guidatore e un passeggero, è stato per fortuna non fatale. Le vittime sono un importante mercante d'arte di nome Albert Scaglione e suo genero, Tim Yanke. Scaglione, 77 anni, è l'amministratore delegato della Park West Gallery a Southfield, in Pennsylvania, non lontano da dove si è verificato l'incidente a Bedford. I due sono stati trattati per ferite e sono stati rilasciati dall'ospedale.

Il rapporto di incidente presentato dal Dipartimento di Polizia della Pennsylvania dichiara che l'auto si è schiantata contro un guardrail sulla Pennsylvania Turnpike, prima di attraversare le corsie opposte in direzione est e sbattere contro la mediana concreta. Dale Vukovich della Polizia di Stato della Pennsylvania ha dichiarato nel suo rapporto che Scaglione, che guidava, ha affermato di aver attivato la funzione pilota automatico.

Tesla sta lavorando con la polizia e la NHTSA sul caso, ma dice che non c'è assolutamente alcuna prova che Autopilot sia stato coinvolto in quel momento. "Non abbiamo dati a questo punto per indicare che il pilota automatico è stato ingaggiato o non impegnato", ha detto Tesla in una dichiarazione alla stampa. "Questo è coerente con la natura del danno riportato sulla stampa, che può causare il fallimento dell'antenna."

Nel complesso, è stata una settimana piuttosto irritante per Tesla. Dopo aver difeso crescenti dubbi e paranoia della sua funzionalità di pilota automatico contro la sua prima fatalità ampiamente pubblicizzata, il fondatore Elon Musk ha intensificato dopo un rapporto da Bloomberg ha detto che la compagnia sta lentamente uccidendo fenicotteri e altri animali selvatici in Cile, dove viene estratto il litio.

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