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Mercedes-Benz non era conosciuta come leader nello spazio delle auto elettriche, sottolineando invece la sua flotta di ibridi e il suo progresso verso lo sviluppo di una guida più completamente autonoma. Ma ciò potrebbe cambiare molto bene con l'EQC, un nuovo SUV completamente elettrico che l'azienda ha lanciato martedì con l'intenzione di raggiungere gli showroom negli Stati Uniti entro il 2020.
È il primo veicolo lanciato dal gigante automobilistico europeo con il suo marchio EQ ("EQ" per un comunicato stampa, acronimo di "intelligenza elettrica"). È stato presentato ufficialmente oggi ad un evento premier a Stoccolma.
Il nuovo EQ dovrebbe avere un'autonomia stimata di circa 200 miglia, secondo la compagnia, alimentato da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 80 kWh. L'auto sarà in grado di accelerare da zero a 60 mph in meno di cinque secondi, anche se queste specifiche sono solo stime iniziali.
L'equalizzatore sarà in grado di competere con il modello X?
A prima vista, sembra che l'EQ sia destinato a competere con il Tesla Model X, il SUV di Tesla che vanta una gamma di quasi 300 miglia e può ospitare fino a sette persone. In termini di capacità di traino, in particolare, il Modello X ha girato le teste, e vendite al dettaglio per oltre $ 70.000 dopo aver contabilizzato i crediti di risparmio e di imposta. L'I-Pace della Jaguar vende per $ 69.500, il che significa che è relativamente sicuro dire che l'EQ sarà anche al dettaglio nella gamma $ 70.000 per essere competitivo.
La maggior parte dei concorrenti di Tesla si è concentrata su marche di punta: Porsche ha recentemente presentato la missione E Cross Turismo al Salone di Ginevra. Audi ha anche avuto un ruolo preminente nella gara di auto elettriche, presentando un prototipo della sua E-Tron a marzo. Dovrebbe avere un 3 11 raggio miglio.
Questi annunci mostrano come la gara per costruire l'auto completamente elettrica si sta scaldando, mentre allo stesso tempo fa luce su quanto audace l'ambizione di Tesla di sviluppare e iniziare a commercializzare il suo mercato di massa Tesla Model 3 da quest'anno. La spinta ad accelerare la produzione ha penalizzato la società, in particolare l'amministratore delegato Elon Musk, anche se la società ha raggiunto gli obiettivi di produzione dell'estate.
Da parte sua, i dirigenti di Mercedes-Benz hanno detto Bloomberg, sta andando "all in" su veicoli elettrici, con piani per avere almeno 22 marche completamente elettriche entro l'anno 2022. Audi prevede di avere 20 veicoli elettrici e ibridi entro l'anno 2025.
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