GM acquisisce un'automobilizzazione autonoma della crociera

General Motors sta dando i suoi sforzi per portare un'auto senza conducente a commercializzare l'equivalente aziendale di una spinta di protossido d'azoto. La casa automobilistica ha annunciato venerdì che acquisterà la startup di San Francisco Cruise Automation, uno sviluppatore autonomo di tecnologie per veicoli che potrebbe potenzialmente accelerare la cronologia di GM per il lancio di un'auto a guida autonoma sul mercato.

Cruise Automation vende kit aftermarket al prezzo di circa $ 10.000 che potenziano i veicoli Audi S4 e A4 con tecnologia driverless. Il prezzo di vendita della società deve ancora essere divulgato, ma una fonte vicina alla transazione ha detto Fortuna il valore era "a nord di $ 1 miliardo", che probabilmente è una buona notizia per Lyft. Nel mese di gennaio, GM ha ingaggiato il rivale di Uber Sidecar in un accordo del valore di circa $ 30 milioni e ha annunciato una partnership con Lyft per sviluppare una flotta di auto a guida autonoma per pick up autonomi. Nessuna delle due società ha offerto un piano d'azione specifico, ma questo sembra un primo passo importante. Il co-fondatore di Lyft, John Zimmer, prevede che vedremo qualcosa di simile entro il prossimo decennio al massimo.

Revival nella pura e gloriosa sinergia di tutto questo, entrambi GM e I rappresentanti di Lyft compaiono davanti al Senato Commerce Committee sulle auto a guida autonoma il 17 marzo, dove sembra probabile che il buyout di Cruise Automation sarà commentato da almeno una compagnia.

Mentre aspettiamo che le nostre auto a guida automatica sostituiscano i conducenti, puoi avere un'anteprima del futuro sui modelli GM del 2017. L'azienda sta pianificando di implementare almeno due funzioni semi-autonome sulle auto in arrivo, tra cui una modalità Super Cruise che includerà corsia hands-off, frenata e controllo della velocità.