Data di rilascio delle gocce di muschio di Elon e specifiche di Tesla Full Self-Driving A.I. Patata fritta

Il chip completo di auto-guida di Tesla è appena dietro l'angolo, martedì il CEO Elon Musk ha preso in giro, tra le notizie che l'ultimo aggiornamento software della compagnia fa progressi impressionanti sulla rete neurale che alimenta la sua soluzione autopilota semi-autonoma. Musk ha affermato che il nuovo chip, che offre un incremento di velocità rispetto a Nvidia Drive PX 2 che si trova nelle auto attuali, inizierà a essere spedito in tutte le nuove auto di produzione in circa sei mesi.

L'annuncio è un passo importante verso le ambizioni di Tesla di alimentare una guida autonoma completa, punto-punto. Musk ha annunciato nell'ottobre 2016 che tutte le nuove auto sarebbero state fornite con i sensori necessari per consentire la piena autonomia in un secondo momento. La nuova suite di sensori è stata accompagnata da un passaggio dalla soluzione Autopilot MobilEye a uno alimentato dal software Tesla e dal chip Nvidia, una soluzione denominata "Hardware 2." Gli acquirenti potevano preordinare la piena autonomia per $ 3,000 o pagare $ 5000 dopo la funzione si avvia, a seconda dell'aggiornamento "Autopilota avanzato" che costa $ 5.000 prima dell'acquisto e $ 6.000 dopo l'acquisto. La società ha annunciato ad agosto di aver trascorso gli ultimi due o tre anni a sviluppare un chip per alimentare la piena autonomia, una soluzione chiamata "Hardware 3", ei titolari di pre-ordine avrebbero ricevuto il chip come aggiornamento gratuito.

~ 6 mesi prima che si trovi in ​​tutte le nuove vetture di produzione. Nessuna modifica ai sensori. Questa è una semplice sostituzione del computer autopilota. Sarà fatto gratuitamente per coloro che hanno ordinato la guida completa.

- Elon Musk (@elonmusk), 16 ottobre 2018

I commenti di martedì forniscono alcuni interessanti aggiornamenti ai precedenti piani di Musk. In agosto ha dichiarato che il chip stesso verrebbe probabilmente lanciato in circa 4-6 mesi, ma che mentre quelli che preordinano la guida completa riceveranno il chip, "non è necessario solo per l'autopilota avanzato". Gli ultimi commenti di Musk suggerisce che l'azienda prevede di spostare la produzione per utilizzare il chip in tutte le nuove auto come parte del lancio del chip, una mossa che potrebbe evitare di complicare le linee di produzione.

Musk ha spiegato martedì che l'aggiornamento del software 9.0, che ha iniziato a essere distribuito ai consumatori il mese scorso come una versione iniziale del tester, migliora la rete neurale alimentando la modalità autopilota semi-autonoma esistente di circa il 400% in termini di operazioni utili al secondo. Ciò è dovuto all'abilitazione dell'unità di elaborazione grafica integrata e all'uso migliore del processore grafico discreto. Il sistema attuale è più di una funzionalità di assistenza alla guida, percorrendo autostrade e lavorando in altre circostanze limitate, ma il software dovrebbe aiutare Tesla a raggiungere i suoi obiettivi in ​​piena autonomia.

I veri miglioramenti arriveranno con il chip hardware. Musk ha stimato martedì che il chip avrebbe comportato un miglioramento dal 500 al 2000 per cento rispetto al sistema esistente. Il chip, progettato dall'ex progettista di chip dell'iPhone Pete Bannon, prevede di elaborare circa 2.000 fotogrammi al secondo con ridondanza e failover completi, a differenza del tasso del chip Nvidia di circa 20 fotogrammi al secondo.

Nonostante il passaggio a un progetto di chip interno, sembra che ci siano pochi malumori tra Tesla e Nvidia. Musk ha detto nell'agosto di agosto che è "un grande fan di Nvidia", mentre il CEO di Nvidia Jensen Huang ha detto nello stesso mese che se gli sforzi di Tesla non si risolvono, "puoi chiamarmi e sarei più che felice di aiutare. "ha detto l'esperto di intelligenza artificiale Nvidia, Alison Lowndes Inverso giorni dopo i commenti che l'azienda sta ancora lavorando con Tesla.