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L'Agenzia spaziale europea ha condiviso i dettagli su ciò che definisce "il primo aereo al decollo e atterraggio verticale per uso personale".
Parte del programma di incubazione aziendale dell'ESA, l'avvio - Lilium - spera di avere questi aerei elettrici a due posti in volo entro il 2018. Tesla avrà finalmente una certa concorrenza.
Sebbene il rendering non ispirare molta fiducia nella capacità di questo veicolo di rimanere in volo, i creatori dicono di aver completato i prototipi funzionali da 55 libbre. Il prodotto finale sarà "ultraleggero", ma presumibilmente no quello ultraleggero.
Il grosso problema di questo aereo, a parte il fatto che è elettrico, è che può andare su. Secondo quanto riferito, sarà in grado di decollare da qualsiasi luogo, a condizione che ovunque ci sia un'area di decollo di 50 piedi per 50 piedi.
Tuttavia, sembra un po 'fragile, e - forse per questo motivo - è pensato solo per volare su giornate tranquille, soleggiate e con vento basso. Ma non è solo per il joyriding: apparentemente sarà in grado di viaggiare a velocità fino a 250 m.p.h, per distanze fino a 310 miglia e ad altitudini di quasi due miglia.
Stiamo parlando del Tesla del cielo, qui, solo - da ora - molto più speculativo. Il Lilium vanta le porte ad ala falcon del modello X.
Probabilmente passeranno alcuni decenni prima che esca una versione a livello di consumatore, ma quando lo farò, metterei i miei soldi su di esso provenienti dalla mente di Mr. Elon Musk. Diamine, ha già i due regni innovativi al blocco: con Tesla, veicoli elettrici; con SpaceX, volo.
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