USS Sioux City - The most modern littoral combat ship in the world
La Marina ha lanciato l'undicesima Littoral Combat Ship sabato in una cerimonia sul fiume Menominee, nel Wisconsin, pochi mesi dopo che un rapporto del governo ha raccomandato la sospensione temporanea del programma LCS.
La Marina ha battezzato e lanciato la futura USS Sioux City (nessuna nave ottiene il suo titolo ufficiale USS fino alla messa in servizio) sabato al cantiere navale Fincantieri Marinette Marine. Il cantiere navale fa parte di Lockheed-Martin, dove la costruzione della nave monoscafo è iniziata nel 2014. È lunga 378,3 piedi, 57,4 piedi in larghezza con un pescaggio di 13 piedi. La sua velocità massima è di 45 nodi.
Secondo quanto riferito, la Marina vuole almeno 52 delle navi costruite, giustificando il prezzo del biglietto da 400 milioni di dollari promuovendo i moduli di combattimento intercambiabili (relativamente) della nave a basso costo come il futuro della guerra navale.
"La Littoral Combat Ship ha molte missioni diverse, potrebbe essere utilizzata per le contro-misure antimine, rimuovendo le mine dall'acqua. Potenzialmente può essere usata per la guerra anti-sottomarino, alla ricerca di sottomarini ", ha detto l'Ammiraglio della Marina Michelle Howard al suo battesimo.
La fanfara ignora i critici di Littoral Combat Ship che hanno definito i progetti mal pianificati quanto costosi. Le navi dovrebbero includere moduli di combattimento facilmente intercambiabili che possono essere sostituiti entro 72 ore da una missione, consentendo alla nave di essere equipaggiata in modo appropriato per tutto, dalla spazzata o alla guerra. Ma i compromessi di design per ridurre i costi potrebbero aver portato ad alcuni allegati meno efficaci. Poi c'è la questione del progetto della LCS, che abita le acque precedentemente inesplorate di essere molto più grandi delle motovedette costiere, ma armate e corazzate dalle più grandi navi da guerra.
Un rapporto dell'Ufficio di responsabilità del governo degli Stati Uniti sul programma da 34 miliardi di dollari pubblicato al pubblico in dicembre ha detto che le navi sono scese al di sotto delle aspettative sia per capacità letali sia per capacità di sopravvivenza. Il GAO è un'agenzia indipendente nominata dal Congresso per rivedere i costi.
Il problema è che le capacità delle navi sono praticamente nulle. "La Marina era semplicemente stupida nel modo in cui hanno eseguito il programma", ha detto Norman Polmar, consigliere di tre segretari degli Stati Uniti della Marina e due capi delle operazioni navali. The Milwaukee-Wisconsin Journal Sentinel a novembre.
Guarda il lancio Blue Origin di Jeff Bezos e terra il suo razzo suborbitale per una quarta volta
Blue Origin, la società aerospaziale fondata dal fondatore di Amazon Jeff Bezos, ha tenuto il suo primo webcast live di un lancio di un missile domenica, inviando il nuovo razzo Shepard ai margini dello spazio e ritorno per la quarta volta. Ha anche testato la capacità della sua capsula passeggeri di atterrare in sicurezza nel caso in cui uno dei tre ...
Guarda la Marina Spara il suo missile più avanzato
La Marina degli Stati Uniti potrebbe essere bloccata nel 2001 con Windows XP, ma sa come lanciare missili di ultima generazione. Sei navi da guerra della Marina Militare Standard Missili 2 (SM-2) in una prova del sistema di armi Aegis il Martedì, parte del Esercizio di unità di allenamento composito gruppo Eisenhower Strike (COMPTEUX), che è ...
Guarda un sottomarino della Marina attraversare il ghiaccio artico
Contro lo sfondo innevato dell'Artide, un sottomarino della Marina statunitense in metallo nero penetra nel fitto ghiaccio incontaminato per dare il via a Ice Exercise (ICEX) 2016. Gli Stati Uniti Hartford di Groton, Connecticut, e U.S.S. Hampton da San Diego condurrà più viaggi al Polo Nord per l'evento di cinque settimane, che è stato progettato ...