I prezzi di Tesla Model X e S sono stati aumentati di oltre $ 20.000: ecco perché

Mentre gli americani patriottici erano felicemente distratti dall'esplosione di fuochi d'artificio e gustosi hot dog rosa, a Washington D.C. l'amministrazione era impegnata a scatenare la sua guerra commerciale: questo fine settimana, le tariffe del 25% entrarono in vigore per centinaia di prodotti cinesi dalle parti di lavastoviglie ai reattori nucleari.

Molti prodotti sono componenti industriali e componenti, che non sono necessariamente cose che dovresti raccogliere durante la tua corsa settimanale di acquisti. Ma questi costi diminuiscono, e i consumatori di Tesla possono essere tra i primi a sentire il colpo. Durante il fine settimana, i media locali hanno rapidamente rivelato che i prezzi di certe vetture Tesla come la Model S e la Model X erano già state aumentate di ben $ 20.000, secondo il Recensione asiatica Nikkei.

La Cina è un grande mercato per Tesla, con l'azienda che importa circa 17.000 automobili in Cina l'anno scorso, in particolare nelle città ricche come Shanghai e Pechino, secondo il giornale di Wall Street. Al momento, tutte queste auto sono costruite negli Stati Uniti e spedite, rendendole soggette a tariffe del 40%. Il CEO Elon Musk ha già annunciato tutti i piani per costruire una fabbrica lì per servire il mercato locale, ma è troppo presto per sapere quanto velocemente potrebbe essere installato e funzionante.

I costruttori automobilistici sono stati a lungo diffidenti nei confronti della posizione della Casa Bianca sul commercio globale: le automobili richiedono molte parti, in particolare per quanto riguarda la Cina, il più grande mercato al mondo per automobili. A maggio, Pechino ha annunciato che lo sarebbe stato riducendo tariffe su auto importate, presumibilmente nel tentativo di calmare le tensioni secondo il WSJ Rapporto. Quello è uscito dalla finestra dopo che gli Stati Uniti hanno annunciato 38 miliardi di dollari in nuove tariffe per beni cinesi come elettrodomestici e macchinari.

Il processo di riduzione delle tariffe in nome della liberazione del commercio è stato un segno distintivo dell'ordine mondiale post Seconda Guerra Mondiale. Sebbene abbia certamente dei compromessi per i lavoratori che devono iniziare a competere con le nuove ditte, i suoi benefici sono stati percepiti come superiori agli svantaggi. Non solo porta a prodotti più economici e di qualità superiore per i consumatori, ma è anche una spiegazione per ridurre l'incidente delle guerre globali: i paesi che fanno affari tra loro hanno meno probabilità di prendere le armi.

Quando due giganti entrano in una rissa, di solito sono i piccoli a subire il peso del danno collaterale. Mentre aspiranti proprietari di auto elettriche cinesi e l'industria americana hanno molto da temere da un'ulteriore guerra commerciale, le vere vittime potrebbero benissimo essere quelle che si affidano a importazioni economiche per sfamare o vestire le loro famiglie o coloro che si affidano alla costruzione o all'agricoltura esportati beni per guadagnarsi da vivere