3 motivi per cui SpaceX e Tesla non si uniranno

Durante la più recente richiesta di guadagni di Tesla, un investitore ha posto una domanda interessante: cosa sarebbe successo se la Tesla di Elon Musk si fosse fusa con SpaceX di Elon Musk? Data l'acquisizione di Solar City da parte di Tesla, un'altra società Musk, non sembrava quello improbabile.

Naturalmente, Musk ha detto no, perché, non c'è "un forte razionale" per combinare i due, e la relazione "è davvero piuttosto tenue" per SpaceX e Tesla per "fondersi in un'unica entità". Inoltre, qualsiasi CEO esperto vorrebbe evitare tale grandi notizie su una chiamata di guadagni, comunque.

Ci sono alcune ottime ragioni per cui Tesla e SpaceX non si uniranno mai, ma abbiamo chiesto a Jess Leyva, un ingegnere che ha lavorato a progetti per la NASA e il Dipartimento della Difesa, per spiegare esattamente perché non vedrai questa fusione Musk.

1. La creazione di una rete GPS personalizzata è proibitiva

C'è un motivo per cui i governi sono le uniche entità che forniscono il GPS. Costava miliardi e ci sono voluti anni di investimenti per ottenere la copertura GPS che abbiamo oggi. Gli Stati Uniti e la Russia sono stati gli unici fornitori di navigazione satellitare per anni, fino a quando la Cina e l'Unione europea hanno iniziato a inviare i propri satelliti di navigazione nello spazio negli anni 2000.

Nel secondo caso, solo 14 dei 24 satelliti sono in orbita e costerà circa $ 8 miliardi, Volo spaziale ora rapporti.

Costruire o commissionare i 24 satelliti necessari e lanciarli in orbita non sarebbe economicamente fattibile per le compagnie a corto di soldi di Musk.

"Ci sono molti, molti problemi che possono essere risolti se viene portato in tavola abbastanza denaro per risolverli", dice Leyva Inverso. "Ma il motivo per cui abbiamo problemi esistenziali è perché prende un motivo di profitto molto chiaro per l'industria o, per un'agenzia governativa, una grande minaccia".

Inoltre, il GPS non è così preciso. Il sistema di satelliti GPS degli Stati Uniti è preciso solo tra 3 e 10 metri. Questo non è il tipo di accuratezza che giustifica $ 8 miliardi.

2. Dati di localizzazione più precisi richiedono il supporto a terra

Non è sufficiente lanciare i satelliti nello spazio. Le misurazioni GPS più accurate provengono da metodi di potenziamento GPS con messa a terra come Doppler GPS, GPS differenziati e posizionamento cinematico in tempo reale.

Le Tesla autonome che Musk intende consegnare avranno bisogno di dati di posizionamento accurati. Al fine di rendere un investimento satellitare GPS utile, l'azienda dovrebbe anche investire torri di riferimento ampie e costose per filtrare continuamente i dati da e verso i satelliti GPS e quindi tornare al veicolo utilizzando il servizio di navigazione. Queste torri avrebbero bisogno di essere costruite lungo le principali autostrade e centri urbani.

"In una grande area metropolitana hai altri problemi, come il fatto che il 99 percento del tuo mercato si trova in un canyon di edifici", afferma Leyva. "Questo è uno dei limiti nel servire le aree urbane, perché sono al di fuori della portata dei dati GPS tipici, quindi devi aumentarlo con le correzioni locali".

3. Le aziende wireless possono fornire internet migliore e più economica rispetto a Internet via satellite

Tesla si è affidata al servizio internet da quando Tesla ha equipaggiato la Model S con la connettività AT & T nel 2013. Gli ultimi modelli ora gestiscono 4G / LTE. Eppure, mentre Musk generalmente preferisce mantenere le cose in casa - prendere la produzione interna di batterie della Gigafactory - fornendo l'internet via satellite di Tesla attraverso i satelliti lanciati da SpaceX.

Le torri cellulari di Verizon e AT & T coprono vaste aree del paese e la competizione per la migliore copertura tra le compagnie telefoniche garantisce che continuerà a migliorare. Non è perfetto, dice Leyva, ma sarebbe difficile per un nuovo arrivato.

L'alternativa è internet via satellite. Internet via satellite è una di quelle cose che probabilmente conosci solo se vivi in ​​una zona rurale dove non è disponibile nient'altro. È molto più lento, è influenzato dal tempo e può perdere la connettività abbastanza facilmente. Gli aeroplani la usano e funziona abbastanza bene, ma sarebbe una seccatura perdere la connettività internet mentre si guida il Tesla attraverso un lungo tunnel, specialmente dopo che la compagnia ha lasciato abbastanza denaro per fornire internet via satellite per riempire ripetutamente un Falcon 9.

In breve, l'affermazione di Musk secondo cui semplicemente non esiste una "logica razionale" si riduce al fatto che non vi è quasi una ragione per spendere miliardi di dollari quando le società consolidate hanno già fatto l'investimento per fornire gli stessi servizi a basso costo.