COSA C’È NELLA MIA BORSA? ?
La nuova partnership volta a sviluppare auto a guida autonoma coinvolgerà due società americane per antonomasia che sono entrambe pioniere nei rispettivi settori. Google e Ford stanno collaborando per costruire l'auto senza conducente, e le due società annunceranno la nuova partnership al CES, dal 6 all'9 gennaio, a Las Vegas, secondo un nuovo rapporto.
Nulla è stato confermato pubblicamente da Google o da Ford, ma numerose fonti con una conoscenza approfondita della partnership hanno rivelato dettagli su Yahoo! riguardo al progetto. L'accordo è impostato per essere non esclusivo, il che significa che Google potrebbe potenzialmente corteggiare un altro costruttore automobilistico disposto a utilizzare la sua tecnologia, mentre Ford potrebbe arruolare il talento ingegneristico di una diversa impresa tecnologica se lo desidera.
La società madre di Google Alphabet ha annunciato piani per lo sviluppo di veicoli a guida autonoma all'inizio di questo mese. La società ha parlato del suo intento di implementare un modello di condivisione del giro simile a quello che offrono Uber e Lyft.
Numerose case automobilistiche tradizionali come Nissan, Porsche e BMW stanno seguendo lo standard di settaggio industriale avanzato da Tesla, guidato dal CEO Elon Musk, e hanno convocato i migliori talenti ingegneristici disponibili per sviluppare capacità autonome.
Sebbene Tesla Motors sia famosa per aver sviluppato internamente gran parte della sua tecnologia Autopilot, non è raro che aziende tecnologiche di alto profilo collaborino con le case automobilistiche mentre le auto a guida automatica vengono sempre più pubblicizzate. È stato ipotizzato che Samsung potrebbe benissimo collaborare con BMW.
L'incursione di Google in auto senza conducente è stato un processo in corso, e più volte la società ha dimostrato la sua capacità di costruire tecnologie autonome. Google attualmente dispone di una flotta di simpatici veicoli a guida autonoma che sfrecciano per le strade fuori dalla sua sede di Mountain View, in California, e ad Austin, in Texas. Secondo Google, le sue 53 auto autonome hanno già registrato 1,3 milioni di miglia.
L'eccitazione di solito segue quando una nuova casa automobilistica si avventura lungo il percorso autonomo, ma poco è stato effettivamente raggiunto in questo ambito, almeno in senso commerciale. Tesla, che vanta l'unico sistema autonomo disponibile in commercio, ha ridimensionato di recente ciò che il suo software Autopilot può fare, citando alcuni driver che abusano del sistema con comportamenti irregolari e non sicuri.
Chi vincerà la corsa alle auto senza conducente prodotte in serie e sicure? In questo momento, il campo è aperto: tutti, dal CEO di BMW a un hacker rinnegato in garage, pensano di essere molto vicini a scatenare il miglior veicolo autonomo del mondo.
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