Peugeot E-Legend, ritorno al futuro in salsa elettrica e autonoma. [ENGLISH SUB]
Sommario:
- Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Speed and Specs
- Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: modalità di guida autonoma
- Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: User Experience
- Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Data di rilascio
La corsa per perfezionare l'auto autonoma si sta scaldando. Peugeot è pronta a presentare la concept car E-Legend al Salone di Parigi questa settimana, dimostrando la sua visione del futuro che si guida da solo. Viene quando Tesla si prepara a lanciare il proprio sistema di guida autonomo, mentre pianifica anche il lancio della supercar Tesla Roadster.
"La Peugeot E-Legend Concept non è solo un manifesto tecnologico", ha detto in una dichiarazione Jean-Philippe Imparato, CEO di Peugeot. "Questa è la visione di un marchio attivamente focalizzato su un futuro ottimista e ultra desiderabile. Per Peugeot, l'autonomia e l'elettricità sono sinonimi di sensazioni ancora più forti. La noia non farà mai parte del nostro DNA."
Affronta la dura concorrenza della Tesla Roadster, svelata dal CEO Elon Musk al Tesla Design Studio nel novembre 2017. Ecco come si confrontano questi due bestioni di guida autonoma:
Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Speed and Specs
La E-Legend utilizza una batteria da 100 kilowattora per offrire 800 Newton metri di coppia e 340 kilowatt di potenza. Ha un tasso di accelerazione da 0 a 60 mph in meno di quattro secondi e una velocità massima di 136 mph. Ha un'autonomia di 373 miglia e l'auto può caricare fino a offrire 311 miglia in 25 minuti.
La Roadster, d'altra parte, ha una batteria da 200 kilowattora che offre 10.000 Newton metri di coppia. La sua accelerazione potrebbe rivelarsi la più veloce in un'auto di serie, con 0 a 60 mph in 1,9 secondi, 0-100 in 4,2 secondi, raggiungendo un quarto di miglio in 8,8 secondi e una velocità massima di oltre 250 mph. Offre una gamma di impressionanti 620 miglia, ed è probabile che utilizzi la rete di sovralimentazione stabilita per far ripartire i driver.
Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: modalità di guida autonoma
Tesla's Roadster può utilizzare un approccio simile al Modello S, X e 3. Questi offrono due livelli di guida: una modalità Autopilota potenziata semi-autonoma disponibile ora dove l'auto guida in circostanze limitate ma l'umano è tenuto a mantenere la sua piena attenzione, e un completo sistema di auto-guida disponibile in un secondo momento. I dettagli su come funzionerà quest'ultima modalità sono relativamente scarsi, ma la pagina dei prodotti di Tesla delinea un sistema in cui l'auto guida da A a B senza alcuna interazione.
Peugeot ha abbozzato un approccio multi-mode. Mentre i conducenti umani possono utilizzare una modalità di crociera "Leggenda" con legno reso digitalmente e una modalità "Boost" per una guida super veloce, l'auto offre anche due modalità autonome. "Soft" unisce le superfici digitali al minimo indispensabile di informazioni, mentre "Sharp" offre social media e altre attività digitali nella console centrale.
Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: User Experience
Il concetto E-Legend utilizza uno schermo centrale gigante da 49 pollici sul davanti. Il volante si ritrae sotto la barra del suono per garantire la massima visibilità durante le modalità di guida autonoma, oscurando lo schermo in misura maggiore durante la guida umana. I sedili anteriori si inclinano indietro per un maggiore comfort mentre i braccioli laterali si schiudono per offrire la ricarica wireless per gli smartphone. Peugeot ha collaborato con SoundHound A.I. azienda tecnologica per offrire una guida a guida vocale completa, disponibile in 17 lingue.
La Roadster utilizza uno schermo centrale gigante nella console che assomiglia a quello usato nelle S, X e 3. Non è chiaro se il Roadster sarà dotato di un quadro strumenti al volante, poiché Musk afferma che tali caratteristiche sono meno necessarie con un autonomo auto.
#Tesla #Roadster interior spaceship: "Il design della produzione sarà migliore, specialmente nei dettagli" dice ElonMusk. @Tesla $ TSLA di @FredericLambert per @ElectrekCo> http://t.co/FZXErVTGsn pic.twitter.com/hedBf5mXXm
- Fernando Beretta (@FerBeretta), 11 agosto 2018
Tesla ha delineato il proprio sistema di attivazione vocale per le sue auto autonome:
Tutto quello che devi fare è entrare e dire alla tua auto dove andare. Se non dici nulla, l'auto guarderà il tuo calendario e ti porterà lì come destinazione presunta o semplicemente a casa se non c'è nulla sul calendario. Tesla individuerà il percorso ottimale, percorrerà le strade urbane (anche senza indicazioni di corsia), gestirà le intersezioni complesse con semafori, segnali di stop e rotatorie e gestirà autostrade riccamente affollate con auto che si muovono ad alta velocità. Quando arrivi a destinazione, esci semplicemente all'ingresso e la tua auto entrerà in modalità ricerca parco, cercherà automaticamente un posto e si parcheggierà da solo. Un tocco sul tuo telefono ti richiama.
Peugeot E-Legend vs Tesla Roadster: Data di rilascio
La Tesla Roadster è destinata a colpire le strade nel 2020, mentre le caratteristiche dell'auto autonoma dell'azienda inizieranno a essere lanciate con il prossimo importante aggiornamento del software. È improbabile che E-Legend raggiunga la produzione, ma gli elementi del design potrebbero apparire in altri veicoli nei prossimi anni.
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