Tesla brevetta una superbatteria da oltre un milione di km!
Faraday Future, il misterioso produttore di auto elettriche con sede in California, potrebbe prepararsi a dare a Tesla una seria corsa per i suoi soldi. Parlando di Il Verge Il vice presidente del marketing globale di Farady Future, Dag Reckhorn, ha dichiarato che la società ha grandi piani per battere la concorrenza sulla distanza per carica della batteria. La società prevede di rilasciare la sua prima auto entro i prossimi due anni.
"Abbiamo degli obiettivi, ma non li pubblicizziamo ancora", ha detto Reckhorn. "Abbiamo un obiettivo del 20 o 30 percento autonomia della batteria rispetto al concorrente."
Questa segretezza è un tema che ricorre in tutte le operazioni della compagnia, ma il futuro di Faraday ha attratto grandi investitori che vedono il potenziale. La compagnia ha legami con un multibillionaire cinese, Jia Yueting, che il LA Times ha detto ha grandi ambizioni per trasformare l'industria automobilistica. Yueting è la diciassettesima persona più ricca della Cina, con una fortuna stimata di 7 miliardi di dollari. Il futuro di Faraday ha un sacco di soldi dietro.
La concept car dell'azienda FFZERO1 è diventata la testa quando è stata presentata al Consumer Electronics Show all'inizio di quest'anno. La vettura presentava una gamma di caratteristiche esotiche, tra cui un volante con uno smartphone nel mezzo e una speciale "posizione di guida a gravità zero" per ridurre lo stress sul corpo del guidatore.
Sfortunatamente, i clienti potrebbero aspettare a lungo prima di poter mettere le mani sulla concept car in mostra. "Non è mai stato pensato per essere un'auto che vendiamo ai nostri clienti", ha detto Reckhorn Il Verge. "Non sto dicendo che non sarà mai il caso."
Aspettatevi che i lanci di prodotto di Faraday Future seguano un modello simile a Tesla. La società di Elon Musk ha iniziato con modelli di fascia alta prima di passare allo sviluppo di veicoli più accessibili.
"Sarà un veicolo di halo che stabilirà il nostro marchio e la nostra identità man mano che andremo avanti in una più ampia gamma di veicoli che soddisfano le necessità di una popolazione più ampia", ha detto Nick Sampson, vicepresidente senior di Faraday Future. LA Times a novembre.
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