SpaceX Boca Chica - High Bay Centerpiece - From Starship SN9 to Super Heavy
SpaceX spera di inviare astronauti sulla superficie di Marte a bordo del suo razzo Starship attualmente sotto la costruzione già nel 2024. La compagnia stima che la nave monumentale entrerà nell'atmosfera di Marte a circa 16.777 miglia orarie, e il CEO Elon Musk ha recentemente rivelato che progetta per evitare che si disintegri con il primo "scudo termico rigenerativo" del mondo, che, come ha recentemente rivelato Musk, è già stato testato.
Venerdì, Musk ha twittato il video sopra di quello che sembra una versione prototipo dello scudo "sandwich in acciaio inossidabile" che ha descritto durante la sua recente intervista con. Il filmato mostra una lastra di metallo incandescente che viene fatta esplodere da una serie di lanciafiamme portandola a temperature che sono calde come la lava.
"Prova lo scudo termico metallico a 1.100C (2.000F)", ha scritto Musk.
Non ha elaborato esattamente quali materiali stava testando nel video, ma ha descritto lo scudo termico progettato da Starship come fatto di due strati di acciaio inossidabile che sarebbero stati raffreddati dall'acqua o dal combustibile per razzi criogenici. L'acciaio inossidabile può essere riscaldato fino a 2.786 gradi Fahrenheit prima che cominci a fondere, questo è un grande miglioramento rispetto all'alluminio usato tradizionalmente, che si scioglie a circa 1,221 gradi. Ma
È tutto molto interessante e interessante, c'è ancora un sacco di stress test da fare.
Prova dello scudo termico metallico a 1100C (2000F) @ SpaceX pic.twitter.com/frP5eZ5a0z
- Elon Musk (@elonmusk), 25 gennaio 2019
Si stima che i veicoli spaziali che rientrano nell'atmosfera vivano temperature fino a 3.000 gradi, secondo la NASA, quindi il prototipo avrà test di calore sempre più intensi nel prossimo futuro. Ma Musk progetta di usare un concetto noto come raffreddamento della traspirazione per impedirgli di raggiungere temperature pericolose.
Lo scudo termico in acciaio inossidabile di Starship sarà cosparso di minuscoli fori per consentire ai liquidi super-freddi, come il metano liquido, di attraversarlo. Man mano che il refrigerante attraversa lo schermo, assorbe una parte della sua energia e, si spera, preverrà gravi danni dovuti al calore.
Non è chiaro se SpaceX applicherà lo scudo del prototipo allo Starship "Hopper" attualmente danneggiato.Ma visto che la nave di prova completerà solo una serie di test suborbitali, "hop" è probabile che SpaceX salverà lo scudo per il primo test di rientro atmosferico di Starship, che potrebbe accadere non prima del 2022.
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