Quando il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha annunciato lo Smart City Challenge a dicembre, 78 città di medie dimensioni hanno partecipato al concorso, spingendole a integrare la tecnologia nei loro servizi di trasporto. Sabato a South By Southwest ad Austin, sette finalisti di città sono stati annunciati nella competizione per un premio di $ 50 milioni, due in più di quanto previsto inizialmente.
"Il livello di entusiasmo e di energia che Smart City Challenge ha creato in tutto il paese ha superato di gran lunga le nostre aspettative", ha dichiarato il segretario al trasporto degli Stati Uniti Anthony Foxx.
Foxx ha anche rivelato una nuova partnership Smart City Challenge con Amazon Web Services, la piattaforma cloud sicura, che assisterà i finalisti con l'architettura del sistema e fornirà $ 1 milione in crediti del servizio cloud al vincitore.
Il DOT ha ideato Smart City Challenge per rafforzare la tecnologia di trasporto connessa che riduce o elimina gli arresti anomali. Ciò implicherebbe tecnologie che consentono ai veicoli di comunicare tra loro e con l'ambiente circostante - pensare a sensori e trasmettitori wireless. Il dipartimento contribuirà con 40 milioni di dollari per realizzare il sistema della città vincitrice, mentre 10 milioni di dollari arriveranno da Vulcan, l'ampia società fondata dal co-fondatore di Microsoft Paul Allen, che cerca proposte che presentino soluzioni di riduzione del carburante basate sul carbonio.
Oltre a tutti i soldi per lo sviluppo, il vincitore della Smart City otterrà anche la tecnologia di sicurezza dell'assistenza dei conducenti per gli autobus urbani da Mobileye e la tecnologia wireless che consente alle auto di scambiare dati da NXP Semiconductors e Cohda Wireless.
Tutti i finalisti ricevono uno stipendio di $ 100.000 per sviluppare i loro piani. Il vincitore non sarà annunciato fino a giugno, ma qui ci sono le sette città e alcuni dei piani che possono apparire negli ultimi tiri:
Austin, Texas
La capitale del Texas sta lavorando a diversi progetti, tra cui il miglioramento delle auto a guida autonoma, l'aumento dei sensori stradali e il passaggio del protocollo di monitoraggio del traffico da sondaggi a livello regionale a quelli regionali, per reindirizzare il traffico in modo più efficace in caso di collisione.
Congratulazioni al #Austin, finalista della @usdot Smart Cities Challenge! @CTXMobility @TxDOTAustin @TxDOT
- Metropia Austin (@MetropiaATX), 13 marzo 2016
Columbus, Ohio
Il sindaco di Columbus, Andrew Ginther, ha affermato che la proposta consisterà in "un metodo multimodale per spostare le persone tra i loro posti di lavoro, le loro case e le attività ricreative utilizzando tecnologie innovative sviluppate da partnership con alcuni dei migliori talenti del settore - che è proprio qui a Columbus. "La città sta anche cercando di espandere il suo progetto Smart Grid per supportare un'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici.
Columbus è stato nominato finalista in @USDOT Smart City Challenge! @ Parte essenziale della competenza per la mobilità di OhioState
- OSUengineering (@OSUengineering) 13 marzo 2016
Denver, Colorado
L'applicazione di Denver mette in evidenza tre principali progetti di trasporto: applicazioni per smartphone e chioschi per informazioni sulla mobilità su richiesta, un sistema in grado di supportare più veicoli elettrici e punti di accesso di veicoli automatizzati e connessi. La città ha già collaborato con Xerox, Panasonic, il National Renewable Energy Laboratory e il Rocky Mountain Institute.
Kansas City, Missouri
Il sindaco Sly James ha detto che Kansas City ha già le fondamenta per sostenere una città intelligente e interconnessa: "Abbiamo posto più fibre di qualsiasi altro posto nel paese", ha detto Startland News. "Abbiamo Google Fiber e questo dovrebbe davvero aiutarci con il nostro piano."
L'addetto all'innovazione di Kansas City spera di portare a termine diversi progetti con i fondi Smart City Challenge, tra cui una nuova linea di bus rapidi e regolamenti e infrastrutture per veicoli autonomi.
Pittsburgh, in Pennsylvania
La città di Pittsburgh ha avuto l'aiuto della Carnegie Mellon University, l'Università di Pittsburgh e l'Autorità Portuale per costruire la sua applicazione, incentrata sui progetti esistenti. La città stava già sviluppando un sistema di trasporto adattivo che testerebbe le Smart Spine, tecnologia che utilizza le informazioni ei controlli dei sensori. Le Smart Spine raccoglieranno i dati su tutti i principali snodi dei trasporti cittadini per effettuare valutazioni di sicurezza e ideare le future opzioni di trasporto per i quartieri sottoserviti.
Pittsburgh è stato nominato finalista per @USDOT Smart Cities Challenge; renderebbe il modello di trasporto tecnologico cittadino della città
- City of Pittsburgh (@CityPGH), 12 marzo 2016
Portland, Oregon
Con la sua sovvenzione, Portland spera di finanziare il suo progetto Ubiquitous Mobility per Portland. Richiede un'infrastruttura intelligente basata su sensori, dispositivi diagnostici e personali per i veicoli e dati sulla mobilità open source per collegare essenzialmente singoli cittadini, agenzie governative e imprese. Con una migliore connettività tra tutte le entità, la tecnologia può gestire il sistema di trasporto in sicurezza.
"Molto orgoglioso di Portland per aver fatto la lista!" $ 50 milioni di finalisti di "Smart City Challenge" annunciati a SXSW
- Brad Windecker (@BradWindecker), 13 marzo 2016
San Francisco, California
San Francisco è stata a lungo in procinto di utilizzare la mobilità condivisa, il trasporto pubblico e la tecnologia dei veicoli automatici collegati per ridurre i problemi di congestione della città e liberare il parcheggio e lo spazio stradale. I funzionari della città sperano di vincere la Smart City Challenge per risolvere questi problemi di traffico. L'Agenzia dei trasporti municipali di San Francisco ha costituito un team tecnologico per sviluppare la propria applicazione, che comprende l'iniziativa della Community Mobility Challenge. Il nuovo programma testerà le tecnologie di trasporto e i servizi di mobilità condivisa in diversi quartieri della città.
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