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La visione del tunnel della Boring Company sta prendendo vita, ma ora è aperta solo alle auto autonome. Il fondatore Elon Musk è salito sul palco dal tunnel di prova della compagnia da 1,14 miglia martedì, dove ha delineato una visione per percorsi stretti e facili da costruire che consentono alle auto autonome di scatenarsi e sfrecciare a velocità fino a 150 mph.
L'idea differisce in qualche modo dalle precedenti linee di Musk, che utilizzavano uno skate elettrico per spostare qualsiasi auto attraverso i tunnel in velocità, e potevano essere equipaggiati con una cabina passeggeri che potesse contenere fino a 16 persone. Con questa nuova proposta, le auto autonome utilizzerebbero ruote guida che scendono dalla parte anteriore per mantenere l'auto in posizione. Tuttavia, Musk ha voluto sottolineare che "questo non è destinato ad essere una sorta di giardino recintato, o solo per Tesla o qualcosa del genere", aggiungendo che "qualsiasi EV autonomo può essere equipaggiato con queste ruote guida". L'uso di autonomi automobili significa che l'azienda può ridurre il diametro del tunnel dai 28 piedi di un normale tunnel a una corsia a meno di 14 piedi.
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L'annuncio è il culmine di quasi due anni di lavoro, quando l'azienda è stata fondata ufficialmente come mezzo per ridurre il traffico di Los Angeles. Il piano è quello di costruire una serie di gallerie circa 10 volte più economiche rispetto ai progetti attuali, con macchine per il tunneling che sfruttano il triplo della potenza dei progetti esistenti.Le macchine scenderanno usando gli ascensori, le spirali o le rampe, lanciando le ruote di guida per decollare. Il sistema dovrebbe supportare circa 4.000 auto all'ora.
Sebbene i tunnel supportino solo auto autonome, Musk ha in programma di consentire ancora alle persone senza auto di attraversare la città. Pedoni e ciclisti possono chiamare veicoli già pronti, che avrebbero la priorità su altre auto che utilizzano il tunnel. Gli scatti dimostrativi utilizzano un modello Tesla X, che supporta fino a sette posti. La società afferma inoltre di voler integrare i sistemi di trasporto pubblico esistenti.
Mentre qualsiasi auto autonoma può utilizzare il sistema, la domanda è quando questi veicoli colpiranno le strade. Tesla afferma che le sue auto sono già state spedite con le telecamere ei sensori necessari per consentire una guida completamente autonoma, mentre Anthony Levandowski ha annunciato questa settimana di aver completato una corsa da costa a costa usando un setup aftermarket con zero disinnesti. Al momento non ci sono molte automobili autonome sulla strada, ma The Boring Company potrebbe essere arrivata al momento giusto.
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