Uber è d'accordo con Cap Surge Pricing a Delhi, ma What About the U.S.?!

I prezzi di Surge potrebbero ancora essere la rovina della tua esistenza intorno a queste parti, ma a Delhi, almeno, le cose stanno migliorando. Sembra che Uber abbia appena acconsentito a mettere un tetto alle sue tariffe e rispettare i tassi stabiliti dal governo.

A quanto pare, il governo di Delhi ha giocato con l'idea di limitare i prezzi delle sovrattasse per un po '; i limiti sono stati imposti un mese fa durante un periodo di restrizione del traffico sperimentale.

Più vicino a casa, una spinta per limitare i prezzi delle sovratensioni di Uber e Lyft (e qualsiasi altra compagnia di condivisione del giro ci sia) non è riuscita in California qualche settimana fa in una commissione del Senato. Il disegno di legge in questione proveniva dal senatore statale Bill Hueso, che ha anche cercato di rafforzare i necessari controlli di base sui driver per tali società. Hueso ha alle spalle una lunga serie di politiche impegnative per la condivisione delle corse.

Naturalmente, poiché gli Stati Uniti e i legislatori globali cercano di combattere i prezzi delle sovratensioni, Uber sta lavorando per trovare il modo migliore per sbarazzarsene. Jeff Schneider, un esperto tecnologo del Advanced Technology Center della compagnia, ha detto questo mese a NPR che Uber spera di utilizzare A.I. per prevedere la domanda, rendendo obsoleto l'aumento impopolare delle tariffe che utilizza per attirare più piloti al volo. "L'idea è che se si può prevedere quella domanda, si ottengono le informazioni là fuori e si ottiene quella fornitura lì pronta per la domanda, quindi il prezzo di sbalzo non deve mai accadere", ha detto Schneider.

Ma per ora, almeno Uber, con sede a Delhi, sembra aver ceduto al suo attuale modello di determinazione dei prezzi. In una lettera al commissario per i trasporti, Gagan Bhatia, direttore generale per l'India del Nord-Uber, ha dichiarato che Uber si atterrà alle nuove regole.

"Con il pregiudizio a tutti i nostri diritti e le nostre opinioni, vorremmo umilmente presentare che la tariffa per chilometro praticata sulla piattaforma Uber a Delhi non supererà la tariffa stabilita dal governo applicabile a Delhi", ha scritto Bhatia. "Rimaniamo impegnati a fornire un servizio di trasporto affidabile e conveniente alla popolazione di Delhi e grazie (commissario ai trasporti) per tutti i vostri sforzi in questa direzione."

Uber ha individuato il momento in cui è più probabile che tu paghi per i prezzi delle sovratensioni

- Quartz (@qz), 20 maggio 2016

Mentre siamo in argomento, Uber nella sua infinita saggezza ha anche determinato esattamente quando è più probabile che tu accetti i prezzi delle impennate: è quando il tuo telefono sta per morire. Apparentemente, nello stato indebolito e vulnerabile che accompagna il vedere l'icona della batteria sui nostri telefoni diventa rossa, istintivamente ci infastidiamo un po 'su come esattamente torneremo a casa, e quindi siamo molto più inclini ad accettare la tariffa più alta.

Se questi prezzi di picco fanno sì che noi americani torniamo a casa più velocemente per caricare i nostri telefoni, allora forse dovrebbero rimanere per sempre.