Queste nuove regole FAA distruggono completamente i sogni di consegna dei droni

Indipendentemente da dove il pubblico si regge sui droni come strumenti quotidiani, l'ultima parola sulla regolamentazione proviene dalla Federal Aviation Administration del Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti. Sebbene i droni possano essere efficaci nella consegna in giornata diventando una realtà comune, sono anche considerati intrusivi e vi sono dozzine di misure cautelative implicite per mettere i bot di consegna sullo spazio aereo americano.

In risposta a questo problema sempre presente, la FAA ha rilasciato una nuova serie di regole che hanno probabilmente abbattuto le speranze di aziende come Amazon e DHL. Mentre la FAA sembra approvare sistemi di velivoli senza pilota che volano su brevi distanze, è stata stabilita una rigida regola contro i voli a lunga distanza. Fondamentalmente, se la persona che sorvola il drone non può vederlo, non può farlo volare. Il segretario al trasporto degli Stati Uniti Anthony Foxx ha spostato l'attenzione su altre occupazioni e situazioni in cui i droni potrebbero rivelarsi utili. "Siamo parte di una nuova era nel settore dell'aviazione e il potenziale per aeromobili senza equipaggio renderà più sicuro e più facile svolgere determinati lavori, raccogliere informazioni e distribuire soccorsi in caso di calamità", ha affermato Foxx in un comunicato stampa oggi.

Non disperare: secondo il comunicato e il sommario della regola stessa, queste sono buone misure sia per la crescita economica che per la creazione di posti di lavoro. La FAA afferma che la regola potrebbe generare più di $ 82 miliardi per l'economia degli Stati Uniti e creare oltre 100.000 nuovi posti di lavoro nel corso del prossimo decennio. Altri regolamenti rientrano nella legge del buon senso: il pilota del drone deve avere più di 16 anni e possedere un certificato pilota remoto con un piccolo rating UAS, o volare sotto la supervisione di qualcuno che ne ha uno. Ottenere un certificato pilota remoto è difficile quanto ottenere una patente di guida: coloro che cercano di ottenerne uno devono superare un test iniziale di conoscenza aeronautica presso un centro di test di conoscenza approvato dalla FAA o possedere un certificato pilota di Parte 61 non studente.

Il modo in cui questo influenza direttamente Amazon e altri servizi che pianificano di eseguire la consegna tramite drone è ancora sotto esame, e la versione rende abbastanza chiaro che più misure e cambiamenti vengono presi in considerazione per questo specifico motivo. Quindi, anche se sembra che non riceverai cartoni di latte vegani da un drone in qualsiasi momento, il potenziale per quel servizio è ancora lì. "Con questa nuova regola, stiamo adottando un approccio attento e deliberato che bilancia la necessità di implementare questa nuova tecnologia con la missione della FAA di proteggere la sicurezza pubblica", ha affermato l'amministratore della FAA Michael Huerta, prima di riconoscere il processo in corso. "Ma questo è solo il nostro primo passo. Stiamo già lavorando a regole aggiuntive che amplieranno la gamma di operazioni."