Amazon Empire: The Rise and Reign of Jeff Bezos (full film) | FRONTLINE
Ora, sia Blue Origin che SpaceX hanno lanciato razzi e li hanno riportati sulla Terra per essere riutilizzati. Blue Origin ha persino rilanciato lo stesso razzo (tre volte), una prodezza che SpaceX deve ancora raggiungere. Ma atterrare semplicemente un razzo è solo metà della battaglia. Blue Origin, fondata dal fondatore di Amazon Jeff Bezos, spera di offrire un giorno voli passeggeri, che richiederebbero atterraggi che non schiacciano i teschi delle persone a bordo.
"Un guasto al paracadute è uno scenario credibile anche nel sistema di recupero più attentamente progettato, quindi un veicolo robusto deve soddisfare questa possibilità", ha scritto Bezos nella newsletter di Blue Origin inviata oggi. "Stiamo per fare quel test."
Aggiunge: "Forniremo un avviso quando conosciamo la data del volo, ma sarà probabilmente entro la fine del mese".
Dopo una gita in volo nello spazio suborbitale - e forse anche oltre, una volta che Blue Origin ha sviluppato completamente il suo razzo BE-4 - gli sbarchi per i turisti spaziali e gli esploratori dovrebbero essere sicuri, anche se il paracadute non si apre.
Bezos è fiducioso che la capsula dell'equipaggio di sei passeggeri sia pronta per lo stesso tipo di problema che ha colpito Apollo 15 quando ha sperimentato il trauma dello sbarco nell'oceano dopo che uno dei suoi tre paracadute non ha catturato, spingendo i controllori su una vicina Nave da guerra americana per radio gli astronauti di ritorno, "Hai uno scivolo in streaming. Stai pronto per un duro impatto."
Apparentemente, è tutto parte del suo piano per garantire che il razzo Shepard New sia in grado di resistere a qualsiasi cosa.
Oltre ai paracadute ridondanti, la capsula dell'equipaggio è dotata di una struttura a due stadi che assorbe i carichi di atterraggio, insieme a sedili che utilizzano un meccanismo passivo di assorbimento dell'energia per ridurre i picchi di carico sull'occupante. Come misura aggiuntiva di ridondanza, la capsula dell'equipaggio è equipaggiata con un sistema propulsivo "a razzo retrò" che si attiva a pochi metri dal suolo per ridurre la velocità a circa 3 ft / sec al touchdown. Questa manovra finale provoca la nube di polvere che si può vedere quando atterra la capsula dell'equipaggio.
È piuttosto incoraggiante che il primo razzo Blue Origin sia stato colpito meno di un anno fa a novembre 2015 e SpaceX abbia raggiunto il traguardo il mese prossimo. Ora, queste stesse compagnie stanno rendendo più difficili gli sbarchi su se stessi.
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