Che succede con il piano elettrico di Elon Musk?

Tutti su Marte con Elon Musk

Tutti su Marte con Elon Musk
Anonim

Durante una sessione di domande e risposte durante la cerimonia di premiazione per un concorso Hyperloop alla fine di gennaio, CEO di molte cose, Elon Musk ha fatto una domanda sulla sua "prossima grande idea". Quell'idea si è rivelata la progettazione di un aereo elettrico, Internet ha passato gli ultimi mesi a speculare. Il solo fatto che abbia avuto, ad esempio, riflessioni sul concetto generale ha generato la sua pagina su Wikipedia.

Ecco cosa sappiamo:

1. Ci ha pensato per almeno sette anni

L'idea del piano elettrico è spuntata alcune volte nel corso degli anni. Il muschio dichiarò il suo desiderio per un "supersonico aereo elettrico" già nel 2009, ma fu purtroppo solo occupato con altre cose. Chiunque abbia seguito la sua esauriente carriera tecnica multi-trattino capirà questo e lo perdonerà. L'uomo è stato occupato.

2. Decollerà e atterrerà verticalmente

Passa al segno dei 18 minuti a meno che tu non sia un super curioso di Hyperloop:

"Beh, ho pensato al decollo verticale e all'atterraggio del jet elettrico un po 'di più", ha detto Musk durante la sessione di domande e risposte di Hyperloop. "Voglio dire, penso di avere qualcosa che potrebbe chiudere. Sono piuttosto tentato di fare qualcosa al riguardo. "Poi la gente applaudì fragorosamente.

3. Nessun disegno fisico esiste ancora, per quanto ne sappiamo

Alla fine di maggio, Musk ha scherzato con gli azionisti, "aeroplani elettrici. Ancora morendo dalla voglia di farlo, "per noi almeno sembra che non ci siano stati progressi tangibili da quando l'ha portato ai premi di Hyperloop. Né ha twittato alcuna prova di costruzione fisica. Tuttavia, Musk è un tipo sorprendente, ed è impossibile dire con certezza quello che è o non sta dando priorità in un dato momento.

4. Ha una competizione

La scorsa settimana, gli ingegneri tedeschi hanno completato il proprio aereo elettrico con decollo verticale. L'aereo, chiamato "Lilium Jet", è stato progettato presso l'Università Tecnica di Monaco e può decollare e atterrare praticamente da qualsiasi superficie piana.