Volkswagen's 'Tesla Model Y' - the new 320-mile range ID.4! FULL DETAILS!
Volkswagen sta prendendo Tesla nello spazio americano delle auto elettriche, con un piano per la produzione di un nuovo veicolo nello stabilimento di Chattanooga, nel Tennessee. Il piano, annunciato lunedì all'Auto Show di Detroit, vedrà un investimento di 800 milioni di dollari in nuove tecnologie che creeranno oltre 1.000 nuovi posti di lavoro. L'azienda ha anche ribadito alcuni dei suoi piani per i futuri veicoli elettrici, tra cui uno basato sul concetto di hippie van che ha fatto girare la testa con il suo design futuristico.
"Le automobili sono un affare serio in Tennessee", ha detto al pubblico il governatore dello stato Bill Haslam, prima di delineare i 10 anni di storia dell'azienda nel lavorare con lo stato. "Quando hanno iniziato a parlare di veicoli elettrici e dove potrebbe essere prodotto, ovviamente eravamo molto fiduciosi che avrebbero scelto il Tennessee".
La mossa arriva tra un mercato di rinforzo per veicoli elettrici negli Stati Uniti. Il Tesla Model 3, l'auto elettrica più economica mai costruita negli Stati Uniti, ha generato il maggior fatturato per un singolo veicolo in tutto l'anno e si è classificata come la quinta berlina più venduta nella seconda metà del 2018 con oltre 110.000 i saldi. Tesla ora si classifica come la quarta casa automobilistica più apprezzata al mondo. Nel mese di settembre, Tesla ha conquistato tutti e tre i primi posti nelle vendite di auto elettriche, mentre la Nissan Leaf ha battuto la Chevrolet Bolt per il quarto posto. Il mercato delle auto elettriche americane salirà dal 20% al 20% del mercato automobilistico complessivo dal 2018 al 14% del mercato.
Volkswagen prevede che il suo primo veicolo elettrico uscirà dallo stabilimento di Chattanooga entro il 2022. Fa parte di un più ampio spostamento verso l'elettrificazione per l'azienda, che ha come obiettivo 150.000 auto elettriche vendute a livello globale entro il 2020 e un milione entro il 2025. Il primo impianto di produzione elettrica, con sede nella città di Zwickau in Germania, è impostato per avviare la produzione entro la fine di quest'anno.
La struttura produrrà automobili utilizzando il telaio modulare per utensili elettrici, una piattaforma che verrà utilizzata in tutta l'azienda. In questa fase non è chiaro quale veicolo Volkswagen produrrà nelle sue strutture di Chattanooga, ma ha alcuni grandi piani per le auto che utilizzeranno questa piattaforma. Il primo veicolo ad usarlo sarà una versione di produzione di ID Crozz, un concept car presentato al North American International Show Show dello scorso anno:
Il veicolo finale, afferma la società, avrà lo spazio di un SUV di medie dimensioni in un veicolo che occupa lo spazio di un SUV compatto. Volkswagen sta anche progettando un veicolo basato sul furgone del concept ID Buzz, debuttato per la prima volta al salone di Detroit due anni fa.
Se alcuni di questi concept car "caratteristiche più stravaganti renderà il taglio rimane da vedere. Il concetto ID Buzz, che utilizzava una batteria da 111kWh per raggiungere un'autonomia di 270 miglia, permetteva ai guidatori di premere sul volante per entrare in una modalità di guida completamente autonoma.
Volkswagen prevede di iniziare a vendere l'ID Crozz ai consumatori americani entro il 2020. Rimane da vedere se sarà sufficiente difendersi da Tesla, che dovrebbe anche svelare un SUV compatto Model Y a marzo.
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