Mercedes porta la guida autonoma in città
Quando Mercedes-Benz inizia a vendere auto a guida autonoma, sceglierà di dare la priorità alla sicurezza dei conducenti sui pedoni, ha confermato un manager della compagnia. L'enigma etico di come le macchine alimentate da A.I. dovrebbero comportarsi in situazioni di vita o di morte ha ricevuto più controllo mentre le auto senza conducente diventano realtà, ma il produttore di automobili crede che sia più sicuro salvare la vita su cui si ha maggior controllo.
"Potresti sacrificare la macchina. Potresti, ma poi le persone che hai salvato inizialmente, non sai cosa succede loro dopo di ciò in situazioni che sono spesso molto complesse, quindi risparmi quelle che sai di poter salvare "Christoph von Hugo, manager di Mercedes dei sistemi di assistenza alla guida, detto Auto e autista in un'intervista pubblicata la scorsa settimana. "Se sai che puoi salvare almeno una persona, almeno salva quella. Salva quello in macchina."
Tuttavia, Hugo ha continuato dicendo che l'intera discussione potrebbe diventare discutibile. Le auto gestite da computer saranno in grado di reagire in modi che i conducenti umani non saranno in grado di gestire. Inoltre, la maggior parte delle volte la macchina darà la priorità a non schiantarsi in primo luogo.
"Questa domanda morale su chi salvare: il 99% del nostro lavoro di ingegneria è quello di impedire che queste situazioni si verifichino", ha detto Hugo. "Stiamo lavorando in modo che le nostre auto non entrino in situazioni in cui ciò potrebbe accadere e si allontanerà da potenziali situazioni in cui tali decisioni devono essere prese".
Non è chiaro se la Mercedes si scontrerà con i futuri regolamenti automobilistici. La Germania ha delineato tre regole che si aspetta che i produttori rispettino: i danni alla proprietà hanno sempre la precedenza sugli infortuni personali, l'auto non può classificare le persone in base all'età e ad altri attributi, e il produttore è sempre responsabile. Man mano che queste regole vengono definite, i funzionari tedeschi potrebbero essere costretti a chiarire se ai produttori è consentito dare la priorità al guidatore.
La Mercedes ha grandi progetti per il futuro autodidatta. Oltre alle auto, la compagnia ha presentato in anteprima un autobus senza conducente che potrebbe rivoluzionare il trasporto pubblico. L'autobus ha guidato per quasi 13 miglia nelle strade di Amsterdam in giugno, dando alla compagnia un grande impulso per le sue future prospettive senza conducente.
Guarda un'anteprima della concept car auto-guida di Mercedes-Benz, la F 015, qui:
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