GUERRA NERF
C'è una gabbia a rete nel mezzo del pavimento espositivo che separa i droni dai bambini, come se i ronzii fossero predatori esotici affamati di minuscoli scalpi. Non lo sono, ma sono oggetti di meraviglia per questa folla, come folle ovunque.È il Day of Drones del Liberty Science Center del New Jersey, e tutti - i genitori, i bambini piccoli, il tizio chiuso in nero con un bottone che infilava di nascosto una penna di vape dai jeans strappati strappati e si trascina mentre si prende cura del suo quadricottero - è in alto sui droni.
A parte le peculiarità legali e il potenziale incombente per le catastrofi aeree, è un grande momento per essere nel mondo dei veicoli aerei senza equipaggio. Sei anni fa, nessuno sapeva davvero che cosa fosse un drone al di là di qualcosa che ha colpito gli insorti a metà strada nel mondo. Due anni fa, i droni erano dispositivi perversi che gli uomini usavano per spiare i loro vicini. Oggi sono ancora queste cose, ma anche veicoli per promuovere l'educazione STEM, strumenti per prendere video premiati e l'unico modo per vincere $ 1 milione in una corsa aerea a Dubai.
I droni sono "andati al nucleare", dice Steve Petrotto, che gestisce il gruppo di corse di droni Team Horizon. Alcuni dei suoi piloti sono a Dubai, in competizione per il denaro World Drone Prix. Anche se lo sport è nella sua infanzia, è già stratificato in base al tempo di pratica che il migliore può dedicare. "I ragazzi migliori passano da 40 a 50 batterie al giorno. A tre minuti e mezzo una batteria, beh, fai i conti. "(Sono 2 ore e 20 minuti a 3 ore.)
L'inaugurale Day of Drones di domenica è stato anche il più grande evento di droni del suo genere fino ad oggi, secondo il CEO di Liberty Science Center Paul Hoffman. Ma è difficile definire esattamente che tipo di evento fosse. Al di fuori del parco c'erano gare di droni - grazie a una speciale dispensa dalla FAA - proiezioni di film di droni, una "sfilata di moda drone" e lotte di droni, che comportano due quadricotteri a ossa nude che cercano di spingere l'altro a morte. Mentre gli sport dello spettatore vanno, i combattimenti sono abbastanza OK. Più emozionante è quando un drone personalizzato inizia a sparare dischi di schiuma verso la folla. La gabbia a rete, realizzata in fori di nylon, non offre alcun potere frenante. (Vapeetto, ignaro delle piccole orecchie: "Oh merda, quello è passato!") Dopo una trentina di chiamate ravvicinate tra un disco di Nerf e un bulbo oculare di calcio, alcuni stagisti sfortunati arrivano a interpretare il ruolo di un backstop umano.
Le due dozzine di piloti di droni, costruttori e fotografi - quasi tutti uomini, per lo più trentenni con un paio di ragazzini delle scuole superiori - giocavano showman e proselitisti. Hai cinque minuti per ascoltare le buone notizie sui droni?
Se chiedi ad Andy Shen, che assomiglia un po 'al Capitano Picard se Picard fosse originario delle Hawaii, un interesse per i droni ti porta su un percorso verso una laurea in ingegneria fai-da-te. "Devi insegnarti ingegneria elettrica, ingegneria meccanica, impara come saldare e impari a conoscere i circuiti di feedback." Il cervello meccanico di un drone è in realtà solo una serie di anelli di feedback, dice. Shen ha progettato e costruito il drone spumante per le sue nipotine. Ma i droni di Shen non sono solo sciocchi, armi ad alta tecnologia Nerf - sono stupende, splendide opere d'arte, come il telaio del drone che ha realizzato con il bambù.
Ma per licenziare drone applicazioni come sciocco sta facendo un disservizio alle macchine. Il fotografo e regista Steven Cohen, presidente della millenaria Drone User Network Network, si avvicina ad eventi come il Day of Drones come un modo per le persone di vedere i droni in carne e chiarire ogni malinteso. Per quanto riguarda l'evoluzione delle questioni legali e di privacy relative ai droni, non è preoccupato. Le leggi sulla privacy sono già in vigore e i droni invasivi non sono diversi da qualsiasi altro tipo di tecnologia. "Puoi avere una camera allo Standard e portare un teleobiettivo per avere un occhio".
Inoltre, vede la focalizzazione sulla fotografia come limitata, solo il frutto a basso impatto per i veicoli aerei senza pilota. Lo slancio del hobby è "costruire, costruire, costruire", dice - come può testimoniare la folla del New Jersey.
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