Parliamo di auto elettriche a "Senza un briciolo di... TESLA"
Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha rivelato l'interno del gigantesco Gigafactory della sua azienda ai media martedì, mostrando una struttura sotto la costruzione di 1.000 acri a Sparks, nel Nevada. Si prevede che la struttura raggiungerà il completamento nel 2020 e l'anteprima della fabbrica di batterie arriverà giorni prima dell'apertura inaugurale della fabbrica questo venerdì, in cui dodici fortunati acquirenti di Model 3 potranno visitare le strutture e osservare da vicino.
Ai media è stato anche dato uno sguardo di prima mano su un prototipo di Tesla Model 3, che Musk dice essere "matite" quando si parla di design. Quello che i giornalisti hanno visto oggi era come apparirebbe il prodotto finale.
La funzione principale della Gigafactory (al di fuori della produzione di 500.000 auto all'anno prima del 2020) è produrre più batterie agli ioni di litio di quante ne fossero state prodotte in tutto il mondo nel 2013. Finora sono stati costruiti solo circa 1,9 milioni di piedi quadrati, che è solo il 14 percento dell'impronta totale della fabbrica su più piani. In breve - sarà enorme. Diverse nel design per l'efficienza, alcune parti della fabbrica avranno livelli diversi di livelli del pavimento, compresi tra 2 e 4.
Bene, ciao, Modello 3 pic.twitter.com/NzmCJGk5GO
- Tom Randall (@tsrandall), 26 luglio 2016
Tesla si è affrettata a soddisfare la domanda per il suo prossimo modello 3, che ha già ricevuto oltre 400.000 pre-ordini. La Gigafactory è la risposta che aiuterà a soddisfare la base di consumatori in rapida crescita dell'azienda.
Una linea ferroviaria attraverserà quella valle centrale e si collegherà alla fabbrica di Fremont. Materie prime dentro, macchine fuori. pic.twitter.com/0KTFPslMTC
- Tom Randall (@tsrandall), 26 luglio 2016
Gigafactory 1 potrebbe ancora avere la possibilità di espandersi ulteriormente prima che Tesla avanzi con i suoi piani futuri per costruire ancora più strutture come questa. Per ora, l'obiettivo è finire i piani di costruzione iniziali entro il 2020.
Il telaio sulla destra è di 2 giorni di lavoro in acciaio, che si muove velocemente. Al termine saranno 107 campi da calcio grandi. pic.twitter.com/bydwOMYt5b
- Tom Randall (@tsrandall), 26 luglio 2016
La dedizione della fabbrica all'energia pulita e la sua promessa di energia solare sono sufficienti per rendere impossibile l'uso del combustibile per alimentare la struttura.
Tesla ha tagliato e tappato la linea del gas nat, quindi non si può tornare ai combustibili fossili sul posto. Nessun backup di generatore. pic.twitter.com/UfX2v0Vwtm
- Tom Randall (@tsrandall), 26 luglio 2016
Dopo il tour, Elon Musk e JB Straubel hanno condotto un discorso, seguito da un Q & A con i giornalisti. Durante il Q & A, Musk ha detto di aver visto i prezzi delle batterie agli ioni di litio della fabbrica scendere di $ 100 kWh dal completamento della fabbrica nel 2020. Tesla è leader nell'efficienza a basso costo, e mentre Musk intende mantenerlo come parte di il suo piano generale per la compagnia, l'avanzamento non viene senza un costo, e quel costo, alla fine, sarà di decine di miliardi. "Nel corso del tempo, questo deve essere necessariamente vero", ha detto Musk. "Non citarlo dicendo che ho in programma di spendere decine di miliardi in questo momento, perché non sarebbe corretto."
La Tesla Gigafactory ha una casa delle bambole piuttosto carina (con robot in scala) pic.twitter.com/9gJ827aMAS
- Tom Randall (@tsrandall), 26 luglio 2016
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