SpaceX potrebbe pagare grossi dollari solo per lanciare missioni imminenti

L'autorità portuale di Canaveral ha scelto di posticipare la votazione sulla proposta di addebitare oggi a SpaceX una tariffa tariffaria di $ 15.000.

SpaceX ha sollevato preoccupazioni per il canone all'inizio di questa settimana, e oggi, l'amministratore delegato di Port Canaveral, John Murray, ha ritirato l'oggetto dall'agenda della riunione. Murray ha detto che non c'è motivo di considerare l'aumento della tariffa tariffaria perché Port Canaveral e SpaceX hanno un buon rapporto, Florida oggi rapporti. Murray ha anche affermato che i funzionari di SpaceX e Port Canaveral si incontreranno in privato per discutere le cose, ma non hanno detto quando l'incontro si sarebbe verificato.

SpaceX ha fatto qualcosa di speciale, grazie a missioni eco-compatibili ea basso costo e alla pratica aziendale di riutilizzare i razzi (tra gli altri materiali) per le missioni nello spazio. Le missioni cargo di SpaceX hanno contribuito a fornire la Stazione Spaziale Internazionale con le forniture e le attrezzature necessarie nell'ultimo anno e la missione del mese prossimo manderà ulteriori rifornimenti per le future spedizioni con equipaggio. Ma un incontro imminente potrebbe porre un grosso ostacolo in questa rapida strada verso i viaggi spaziali.

Al momento, SpaceX paga circa $ 3,02 per tonnellata di carico in ciascuna delle sue missioni. I proposti aumentano tale tassa di un'enorme percentuale, con un tasso base di $ 500 per tonnellata. Aggiungete tutto questo e SpaceX potrebbe pagare fino a $ 15.000 per razzo, il che, ovviamente, è qualcosa a cui la compagnia si oppone.

"La tariffa proposta per il molo è 14 volte più alta di quella richiesta da qualsiasi altra azienda per l'utilizzo delle strutture portuali", ha scritto John Taylor, un portavoce di SpaceX, Il Verge. Secondo Il Verge, il più alto che qualcuno paga per quel tipo di carico è di $ 35,50 per tonnellata.

Quelli a bordo di Port Canaveral vedono le cose in modo diverso. Infatti, il direttore finanziario di Port Canaveral, Rodger Rees, ha affermato che la proposta di aumento delle tasse si basa direttamente su ciò che stanno facendo gli altri porti. "A causa del peso e dell'effetto di questo peso sugli ormeggi di Ports, lo staff sta raccomandando di estendere le sue tariffe per includere una categoria di tasse sui salari per gli articoli aerospaziali", ha scritto Rees in un promemoria prima dell'incontro.

Finora SpaceX si è rivolto ai propri missili su navi drone con base a mare prima di trasportarli in un hangar di stoccaggio al Kennedy Space Center. La partnership di SpaceX con Port Canaveral è fondamentale per questi approdi, quindi mentre la società intende combattere contro la misura, non stanno neanche cercando di bruciare alcun ponte e hanno chiamato Port Canaveral un "partner importante" che sperano di continuare a lavorare con.