SpaceX Falcon Heavy- Elon Musk's Engineering Masterpiece
Sommario:
Quando si apre la finestra di lancio alle 13:30 Martedì per la prima missione dimostrativa di Falcon Heavy, invierà due buste Falcon 9 precedentemente utilizzate che sono già state nello spazio e indietro.
SpaceX chiama questi booster "collaudati in volo" perché sono proprio questo. Un razzo ha lanciato il satellite Thaicom 8 a maggio 2016 e l'altro è stato utilizzato durante la missione CRS-9 a luglio 2016, note SpaceX nella sua guida alle missioni. I booster "side-core" sono su entrambi i lati del nucleo centrale, che è nuovo per questa missione.
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Non è chiaro quale sia la spinta, ma i due rinforzi laterali contribuiranno a 5 milioni di libbre di potenza spinta, che invieranno la vecchia Tesla Roadster rossa di Elon Musk in quella che potrebbe diventare un'orbita di Marte lungo un miliardo di anni intorno al sole, ha detto Musk giornalisti lunedì. La piccola auto sportiva rossa deve prima passare attraverso la violenta cintura di radiazioni di Van Allen.
Ecco un riassunto super-breve di quando quei ripetitori laterali sono stati prima volati:
Il booster di Thaicom 8
Questo razzo Falcon 9 è andato nello spazio e torna il 27 maggio 2016 e quando è atterrato su una nave drone nell'Oceano Atlantico, SpaceX ha completato con successo tre di questi atterraggi oceanici. La missione era quella di mettere in orbita un satellite per le comunicazioni di Thaicom 8.
Ecco l'atterraggio, catturato su una videocamera di drone ship e visto in questo feed pixelato:
Il ripetitore CRS-9
L'altro lato-core è stato utilizzato durante la missione NASA CRS-9, lanciata il 18 luglio 2016 e dotata di due adattatori di ancoraggio ISS. Gli adattatori hanno permesso alla CST-100 Starliner di Boeing e SpaceX's Crew Dragon di attraccare sulla stazione durante il trasporto di astronauti nel prossimo futuro come parte del programma commerciale dell'equipaggio della NASA.
Ecco l'atterraggio, catturato da entrambe le telecamere sul razzo di lancio con uno posizionato vicino a LZ-1, una piattaforma di atterraggio a Cape Canaveral, in Florida.
Quando il Falcon 9 è atterrato dopo la missione CRS-9, Musk ha commentato: "Pronto a volare di nuovo".
Non è chiaro se avesse in mente il Falcon Heavy in quel momento, ma per qualcuno che ha parlato del Falcon Heavy dal 2011, sembra possibile.
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