Non è troppo tardi per partecipare alla competizione Pod Hyperloop di SpaceX

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Non c'è n'è - Noseal, Niklaus, Johnny F. feat Angela Chianello

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Anonim

Il 30 settembre è la data limite per le iscrizioni al concorso SpaceX Hyperloop Pod 2017. La competizione, che si concentrerà sulla costruzione di un pod, si svolgerà a gennaio. La prima parte del concorso, incentrata sulla progettazione di un pod, si è svolta lo scorso gennaio.

La competizione è stata creata per sfidare i team a progettare un pod che avrebbe realizzato la visione 2013 di Elon Musk di un pod di transito hyperloop che viaggerebbe a più di 700 miglia orarie attraverso un tubo a bassa pressione, riducendo il pendolarismo che potrebbe richiedere ore a pochi minuti. L'anno scorso 125 squadre composte da 1000 studenti universitari hanno gareggiato nella competizione ospitata al Texas A & M. Il team del Massachusetts Institute of Technology ha vinto l'oro alla competizione.

Lo scorso anno, il fondatore di SpaceX, Elon Musk, si è presentato alla cerimonia di premiazione, dove ha cantato l'elogio dei tunnel come la soluzione alla crescente congestione urbana. I migliori 10 concorrenti erano pronti a testare i loro pod al laboratorio di progettazione Hawthorne di Telsa la scorsa estate, ma i test sono stati rimandati fino alla prossima competizione.

Il team vincente del MIT ha rivelato il prototipo per il suo design ad aprile. Il team del MIT ha scelto di concentrarsi su aspetti come levitazione, frenata e controllo piuttosto che sull'aspetto effettivo del pod perché l'aspetto non è "necessario per dimostrare l'iperloop", ha detto il project manager Mayo. Inverso. La creazione del prototipo, che era lunga poco più di otto piedi e pesava 550 sterline, costò circa $ 150.000. Con il loro prototipo già costruito, il MIT è un forte concorrente per la competizione di quest'anno.

L'oratore principale della competizione del 2015, il segretario al trasporto degli Stati Uniti Anthony Foxx, ha affermato che l'Hyperloop "potrebbe essere un candidato per finanziamenti per la ricerca dal suo dipartimento", ma la tecnologia rimane ancora un sogno da white paper.

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