Restored Enterprise at the Smithsonian
Nelle scene finali di Star Trek: oltre il U.S.S. impresa è rinato, restaurato dalla sua scomparsa esplosiva all'inizio del film. E ora, il suo restauro è successo nella vita reale.
Una squadra di ambientalisti, artisti e persino veterinari rispecchiava la ricostruzione sullo schermo del impresa su una scala leggermente più piccola, dando il modello di studio originale da 11 piedi del 1967 Star Trek una revisione completa. L'intero processo ha preso due anni, ma la squadra ha appena terminato la riverniciatura finale. Il team ha pubblicato un video che illustra in dettaglio il processo completo per celebrare il impresa Ritorna alla Boeing Flight Gallery allo Smithsonian National Air and Space Museum. Si scopre, i classici anni '60 impresa aveva un lavoro di verniciatura molto più dettagliato di quanto si pensasse - i dettagli non si vedevano sempre sugli schermi televisivi granulosi della vecchia scuola. Ma ottenere quel livello di dettaglio non è stato facile: il team Smithsonian ha ingaggiato esperti pittori, artisti e persino un paio di tecnici veterinari per riportare il modello al suo antico splendore.
Di solito, i tecnici veterinari non lavorano su astronavi. Quindi, perché Peter Flowers e Marilyn Small, lo Smithsonian tecnici veterinari, vieni per aiutare a riportare in salute un modello gigante? È il impresa in realtà vivo? Ci sarebbero dei precedenti: la nave ha preso vita alcune volte nel corso del franchising e nel primo Star Trek film è mai stato scambiato da un altro alieno come una forma di vita propria.
La realtà è che il gruppo di restauratori ha determinato che il modello era così fragile da necessitare di una radiografia dell'interno impresa per accertare il danno strutturale alla "nave". Inserisci Flowers e Small, veterinari tecnici ed esperti di raggi x.
Dopo aver esaminato le viscere della nave, il resto della squadra è saltato dentro. Anche John Goodson di Industrial Light and Magic e Kim Smith di Creature Art & Mechanics Digital Pulse hanno partecipato al team Smithsonian guidato da Malcolm Collum. Collum arruolò Margaret Weitekamp, Flowers, Small e innumerevoli altri. Conclusione: un sacco di amore è andato nel riportare questa astronave.
Non è la prima volta il impresa ha ricevuto un ritocco. Richard C. Datin Jr., Mel Keys e Vern Sion costruirono il primo modello nel 1965, usando il design originale di Matt Jefferies di cinque anni prima. Da allora, la nave ha attraversato altri tre restauri allo Smithsonian. Tuttavia, questo nuovo restauro è facilmente il lavoro più completo fino ad oggi e garantirà che le navi rimarranno nitide per altri 50 anni a venire.
Rihanna canta mentre l'Enterprise esplode nel trailer di "Star Trek Beyond"
Continuando una missione in tribunale sia per i Trekkies hardcore che per il pubblico mainstream, il terzo trailer di Star Trek Beyond è arrivato con il mixed-marketing: debutta anche il nuovo singolo "Sledgehammer" di Rihanna. Questo trailer è un enorme miglioramento sul primo trailer "Sabotage". In effetti, tutto qui (incluso ...
Attenzione Klingon! Fai un tour audio dello Smithsonian
Buone notizie per i residenti del pianeta natale Klingon Qo'noS: i tour del National Air and Space Museum di Smithsonian sono ora disponibili nella tua lingua madre! Se hai desiderato ardentemente una visita al piccolo Blue Planet di pre-ordigni della galassia, l'esperienza è diventata un po 'più amichevole. Nessun veicolo spaziale interstellare? N ...
Guarda Tesac Roadster concorrente Rimac Guarda in video incredibile
Rimac ha tolto l'involucro da ciò che si riferisce a un'ipercar di prossima generazione, probabilmente destinato ad affrontare la Tesla Roadster di Elon Musk per il predominio del mercato di fascia alta.