A che ora arriverà il Solar Plane Land? 11:00 pm è l'ultima ipotesi

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Aya Nakamura - La dot (Clip officiel)

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Anonim

Solar Impulse, l'aereo che effettua un viaggio intorno al mondo usando solo il sole come combustibile, è stimato atterrare a Santa Clara, in California, all'aeroporto di Moffett intorno alle 11:00. (2:00 EST) Sabato sera, completando il secondo viaggio più lungo programmato nell'itinerario del mestiere.

Si prevede che l'imbarcazione sorvolerà San Francisco e il Golden Gate Bridge verso le 15:00, dove i fan a terra potranno afferrare un veicolo ecologico prima di atterrare. Il team sta monitorando le foto pubblicate con #FutureIsClean.

Il volo da Kalaeloa, Hawaii alla Bay Area è iniziato il 21 aprile e una volta completato ci vorranno più di due giorni e mezzo per completare il percorso che si estende per oltre 4.000 chilometri.

I fan e gli appassionati di energia solare possono seguire il Solar Impulse tramite il sito web del team, che registra l'altitudine, la velocità, la navigazione e le mappe del veicolo mentre gli aeroplani avanzano mentre si avvicinano all'aeroporto. Gli utenti possono persino sintonizzarsi sullo streaming live ospitato su YouTube, che mostra il pilota Bertrand Piccard che effettua le regolazioni del volo, risponde alle domande e mostra alcune meravigliose viste mentre vola.

Ancora 11 ore di volo, batterie caricate al 48%, volando a 3 nodi. Presto si avvicina a #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG

- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse), 23 aprile 2016

Solar Impulse è alimentato esclusivamente dai raggi del sole, non da una goccia di carburante a bordo. Naturalmente, uno dei maggiori ostacoli di questo viaggio di più giorni sta arrivando con un modo di volare di notte, dal momento che non ci sono piste nel mezzo dell'Oceano Pacifico.

# Si2 @solarimpulse per sorvolare il Golden Gate Bridge tra 3: 00p e 6:00 PDT. Trova e condividi foto usando #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z

- Brian_Henderson (@brian_henderson), 23 aprile 2016

Per ottenere ciò, le ali superiori dell'aereo sono coperte con 17.248 celle solari in silicio monocristallino ultrasottile che raccolgono fino a 340 kilowattora di energia solare al giorno. Questi pannelli spingere l'aereo a una velocità lenta di 22 a 87 mph e consentono all'aereo di immagazzinare energia per tutto il giorno, caricando le batterie fino al 100 percento prima che cali la notte.

Piccard sta ancora condividendo i suoi pensieri a bordo del velivolo con Tweets su quanto sia pazzo di pilotare questo aereo.

Dopo il deltaplano, volo ultraleggero, mongolfiera e # Si2 con #cleantech. Non sono stanco di sfide impossibili pic.twitter.com/80KOCG4bA3

- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard), 23 aprile 2016

Sarà una nottata per i coasters dell'Est, ma i fan della West Coast potranno facilmente seguire e persino intravedere questo aereo storico.

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