Il modello Plane Hobbyist Versus Drone Pilot Culture War si surriscalda

Mentre la Federal Aviation Administration tenta di attuare i problemi normativi e di sicurezza che pongono, i droni sono diventati un oggetto di fascino e paura per il pubblico. La nuova tecnologia genera nuove preoccupazioni su responsabilità, praticità e lesioni. Ma c'è un gruppo che vede i piloti dei droni, non i droni stessi, con scetticismo: il modello aereo che vola comunità. Volantini di aeromobili civili senza equipaggio non riescono a vedere gli occhi.

I velivoli radiocomandati furono usati per la prima volta dal pioniere aeronautico britannico Archibald Low durante i test a distanza di macchine volanti ad aria compressa dopo la prima guerra mondiale. Ci vollero decenni per un lancio civile, ma i gruppi di aeromobili RC da hobbyisti esistono da decenni. Ora, quei gruppi si ritrovano in una discussione approfondita sullo spazio aereo e le preoccupazioni sulla privacy. Alcuni di loro sono entrati, ma altri sono appena caduti in acque sconosciute.

"È un po 'un miscuglio", racconta Richard Hanson dell'Academy of Model Aeronautics Inverso. "C'è un gran numero di membri che diffidano degli utenti di questa tecnologia che escono e fanno cose stupide e danno un brutto nome al nostro hobby".

L'ottantaseienne AMA vede i droni in aggiunta all'hobby dell'aeromobile e alcuni membri sono entusiasti della nuova tecnologia, apparentemente dietro la crescita dell'organizzazione. Altri preferirebbero che il paradigma rimanesse non spostato. Data la novità dei droni e la relativa piccolezza della comunità RCA, la reputazione è un grosso problema. Quando un drone civile ostacolava un elicottero medico, i forum di hobbisti erano pieni di critiche per il pilota inesperto.

Quel pilota, senza saperlo, si era unito a una comunità più vecchia della tecnologia dei droni. La ragione? La Federal Aviation Administration declina di discernere la differenza tra un quadricottero e un aereo radiocomandato e ha raccomandato la registrazione di qualsiasi velivolo di peso superiore a 250 grammi. Agli occhi della comunità di velivoli modello, la differenza fondamentale tra i tipi di UAV è ovvia: a differenza degli aerei RC, molti droni consumer possono volare fuori dalla linea di vista dei loro operatori usando il GPS. Visto in questo modo, gli aeromodelli hanno più in comune con gli aquiloni che con i droni. Piloti RC e volantini drone si impegnano in attività molto diverse, motivate da impulsi molto diversi.

Hanson sottolinea che il modo in cui le persone entrano nei quadricotteri in volo è estremamente diverso dal modo in cui le persone entrano in aeroplani radiocomandati. "Le persone che acquistano questi prodotti non sono per la maggior parte gente del modello tradizionale, per la maggior parte, quindi non conoscono il tipo di ambiente di sicurezza in cui operiamo", afferma. "Non sono aviatori". Dove un principiante RC potrebbe imbattersi in un gruppo locale di appassionati o intrappolare quell'aereo modello iniziale da un negozio di hobby, l'acquirente medio di droni per la prima volta sta effettuando l'acquisto online. La barriera all'ingresso è notevolmente inferiore.

"Le persone che prendono i droni fuori dalla scatola e li fanno volare - devono sapere che sono fallibili", dice Hanson. "Non sono a prova di proiettile."

Per essere onesti, la stragrande maggioranza delle persone che pilotano i droni non fanno cose stupide e molti volatori di quadricotteri sono acutamente consapevoli dei pericoli (esagerati) del loro hobby. Il post più interessante pubblicato al forum dedicato ai droni DJI Phantom di Reddit? Una discussione su come non contribuire alla cattiva reputazione dei proprietari di DJI. I due grandi takeaway: allenati in spazi aperti lontano dalle persone e "leggi il manuale del cazzo".

Dal punto di vista della comunità di velivoli modello, i piloti di droni hanno messo a repentaglio il futuro di un grande hobby. La domanda è se i piloti dei droni possano essere fermati o meno, e se il governo federale ha bisogno di fermarsi, cosa significherà per tutti gli altri.